激光雷达初创公司Expuster筹集4200万美元，以推动销售增长，产品多样化

简而言之：Outster让这场斗争继续下去，有迹象表明，这家总部位于旧金山的初创公司尽管遇到了一些逆风，但仍在取得进展。这轮4200万美元的B轮融资没有任何新的投资者-现有的投资者考克斯汽车(Cox Automotive)、丰蒂纳利斯合伙公司(Fontinalis Partners)和陶氏资本合伙公司(Tao Capital Partners)都参与了这轮融资-而且低于之前6,000万美元的融资规模。该公司证实，与许多其他公司一样，由于新冠肺炎的缘故，OUSTER也裁员10%。

然而，值得注意的是，在新冠肺炎的参与下，罢免成功地结束了这轮融资，并继续增加了销售额，尽管其位于旧金山的制造工厂由于与COVID相关的政府关闭而被暂时关闭。据该公司称，业务增长到足以避免进一步裁员，并向所有员工和临时工支付全额工资。到目前为止，罢免已经筹集了1.4亿美元。

OUSTER不愿透露具体的营收数字，但该公司表示，其12个月的营收增长了62%，第三季度的预订量同比增长了209%-考虑到其商业模式和产品线的扩张，这个数据是有意义的。

激光雷达使用激光测量距离，以生成汽车周围世界的高精度3D地图。激光雷达被自动车辆技术行业的大多数人认为是安全部署机器人出租车和其他自动驾驶车辆所需的关键传感器(可能除了埃隆·马斯克和其他几个人)。

该公司的激光器和光电探测器使用标准工艺打印到两个芯片上，以生产集成电路(知情人士称之为CMOS)。OUSTER表示，这使得它可以抛弃更常见的做法，即将离散组件堆叠在一起，以达到所需的分辨率。OUSTER辩称，它的方法导致了一种更可靠、更便宜的不那么复杂的传感器。

OUSTER的数字激光雷达架构给我们带来了基本优势，这些优势正在我们服务的每个市场赢得客户。数字CMOS技术是激光雷达的未来，OUSTER是第一个发明、建造、申请专利并将数字激光雷达商业化的人。一旦我们的客户以实惠的价格体验到这些传感器的分辨率和可靠性，就不会再回头使用传统的模拟激光雷达了，“ouster首席执行官Angus Pacala在一份声明中说。

今年1月，OUSTER推出了其第二代激光雷达产品线，其中包括三个不同的128光束传感器，用于不同的目的，其中一个设计用于城市环境和仓库导航。另外两个传感器包括射程为120米、视场为45度的中程型号，以及用于高速车辆自动化的射程超过200米的远程激光雷达传感器。据OUSTER称，这三款产品目前都在向客户发货，有50种不同的配置可供选择。

该公司的商业模式也与许多其他公司略有不同。Forster没有瞄准试图将机器人出租车商业化的汽车制造商或公司，而是撒下了更大的网，以实现业务多元化。该公司正在向机器人、无人机、地图、国防、建筑安全、采矿和农业公司出售其激光雷达传感器。该公司在1月份推出了第二代激光雷达传感器，其中包括三个具有不同应用的新128波束型号。第二代生产线是对之前64光束模型的改进，分辨率更高。

这一战略似乎得到了回报。据该公司称，自2019年3月以来，OUSTER的客户群翻了一番。今天，OUSTER表示，它在15个市场拥有800名客户，包括Konecranes、Postmate、Ike、May Mobility、Kodiak Robotics、Coast Autonomy、美国陆军、NASA、斯坦福大学和麻省理工学院。部分增长来自对idriverplus、WhaleAI、宏景Drive和qCraft等中国自动化公司的销售。

尽管有增长，但OUSTER需要资金来扩大规模，因为设计、制造和销售激光雷达传感器是一项昂贵的事业。OUSTER已在巴黎、汉堡、法兰克福、香港和苏州开设办事处，以扩大全球销售和客户服务能力。它还拥有两个制造设施。其旧金山工厂于2019年3月开业，主要用于推出新产品。这个工厂的生产量较低。一旦产品通过验证，它们就会被转移到OUSTER在东南亚的合同制造商Benchmark。

根据ouster的数据，Benchmark现在每月生产数百到数千个第二代传感器。