以下是图片中全电动Lucid Air的各个角度

Air将高端功能与令人瞠目结舌的性能规格和技术相结合，使其与梅赛德斯S级车处于同一豪华类别。Air的价格范围从旗舰Dream变种的16.9万美元到基础机型的略低于8万美元，这还不包括7500美元的联邦税收抵免。

这款车总共将有四款车型，每款车型的电池续航里程都略有不同，介于517英里到大约400英里之间。Air将装载32个传感器、一个驾驶员监控系统和一个基于以太网的架构，所有这些都是为了其先进的驾驶员辅助系统，该系统旨在支持高速公路上的免提驾驶。

Inside the Air是一个简单-而不是严酷的-设计，平衡了技术和驾驶员的需求。司机面前有一个34英寸的曲面玻璃5K显示屏，似乎漂浮在仪表盘上方。另一个中央触摸屏是可伸缩的。与此同时，方向盘上和中央屏幕上方仍保留着一些物理控制。

Air的设计给人以精确和周到的印象，没有塞满按钮、触摸屏和开关。TechCrunch目前还没有进入这款车的生产版。但是我们有很多照片要分享。请看下面空气的内部和外部。