它被视为对一个历史性错误的纠正。在环绕乌得勒支古镇的部分运河被混凝土覆盖以容纳一条12车道的高速公路40多年后，这座荷兰城市正在庆祝其900年历史的护城河的修复。
为了重塑居民与汽车的关系，乌得勒支市中心再次被水和绿色植物包围，而不是沥青和废气。
Catharijnesingel的重新开放吸引了游艇，甚至还有几名游泳者下水，胡格·卡萨里涅中心区的市议员Eelco Eerenberg称赞了几十年工作的“圆满结束”。
修复这条运河(Stadsbuitengracht)的第一个计划是在20世纪90年代制定的，这条运河可以追溯到1122年这座城市的诞生。
居民们随后在2002年的全民公决中投票通过了一项市中心的“总体规划”，在该计划中，水将取代道路。但近年来，市政府采取了更广泛的尝试，将汽车放在一边，促进更健康的生活，这推动了这方面的努力。
2017年，该市在乌得勒支火车站旁边开设了世界上最大的自行车公园，可容纳1.25万辆自行车。人们发起了一场运动，以生物多样性和清洁空气的名义在市中心建筑的屋顶上放置动植物。作为运河重新开放的一部分，中央佐切尔公园已经恢复到1830年的原始设计。
修复后的运河段在20世纪70年代被填平，以便汽车更好地进入乌得勒支的购物区。这条水道现在在一个室内购物中心下面运行，允许船只绕市中心整整6公里的路线行驶。
乌得勒支中央博物馆的城市历史馆长勒内·德·卡姆(Renéde Kam)在谈到在运河上浇筑混凝土的决定时说，“交通已经大幅增加。”“这座城市周围有一种环，那就是运河。人们很容易想到：如果我们只是给它铺上沥青会怎么样？那么交通问题就解决了。他们认为，荷兰的购物中心应该很容易开车到达。这就是问题所在。“。
埃伦伯格说，市政府选择了“水和绿色植物，而不是高速公路上的汽车”。他说：“对于一条有12条车道的高速公路来说，这是相当独特的，可以改装回来。”“现在运河又回来了，它为过多的重要城市功能提供了美丽的连接。其中，车站、流行舞台、剧院和绿色植物都在水上找到了自己的位置。“