大众Traton集团与TuSimple达成协议开发自动驾驶卡车
两家公司都没有披露合伙企业的财务条款，也没有披露少数股权的比例。据一位不愿透露姓名的知情人士透露，Traton确实向TuSimple进行了直接资本投资。目前还不清楚它是否也包括实物捐赠。
Traton的投资并不是TuSimple最近在E系列融资2.5亿美元的努力的一部分。Raton Group确实有权参与这轮融资。
两家公司周三概述了推出一项开发计划的计划，该计划将使用Traton的Scania卡车，该卡车配备了TuSimple的自动化车辆技术。两家公司表示，测试将从Södertälje到瑞典Jönköping的路线开始。这家卡车制造商最终希望在瑞典、德国和其他国家的道路上测试无人驾驶卡车车队。
除了“密切合作”为Traton品牌的卡车开发4级自动驾驶系统的计划外，两家公司没有提供该计划的范围或时间表的细节。Traton表示，具体而言，目标是让这些卡车具备4级能力，他们将其定义为能够“在规定的驾驶条件下实现完全自动化，无需人工干预，并适用于所有市场.”
特拉顿说，这可以作为一种手段，在中期内抵消日益缺乏的司机的影响。Traton在其公告中表示，第一批部署案例可以在特别划定的区域以外进行，特别是对于频繁出行的枢纽到枢纽航线。
这一合作关系将把TuSimple的自动驾驶汽车业务从美国和中国扩展到欧洲。这家初创公司得到了新浪(Sina)、英伟达(Nvidia)、联合包裹(UPS)和一级供应商Mando Corporation的支持，在美国运营着一支由40辆自动驾驶卡车组成的车队，用于测试和运送亚利桑那州和德克萨斯州之间的货物。该公司成立于2015年，在中国、圣地亚哥和亚利桑那州图森都有业务。
此次合作还加强了Traton、TuSimple和Navistar之间的联系。今年7月，TuSimple宣布计划与Navistar合作，在2024年之前开发并开始生产自动半自动卡车。该计划是不再改造TuSimple目前使用的Navistar International商用卡车，而是开发专门为自动驾驶设计的半卡车。战略合作伙伴关系包括Navistar收购初创公司TuSimple的未披露股份。
与此同时，Traton持有Navistar 16.6%的股份，该公司在2016年9月通过购买价值2.56亿美元的股票获得了Navistar。这两家公司最终可能会变得更加亲密。今年1月，Traton主动出价，以35美元的价格收购其不拥有的剩余Navistar股票。彭博社(Bloomberg)本月早些时候报道，Traton本月将出价上调至每股43美元，约合39亿美元。
