特斯拉黑客揭露面向司机的摄像头在寻找什么

一名特斯拉黑客透露了特斯拉Model 3和Model Y中面向司机的摄像头在寻找什么-暗示了司机监控功能。

特斯拉推出Model 3时，为车辆配备了一个位于后视镜的标准面向舱摄像头。

当时，这家汽车制造商表示，摄像头没有激活，将在未来使用。

首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，当人们在特斯拉即将推出的自动驾驶机器人出租车网络上自动驾驶汽车时，它将被用来防止人们破坏汽车。

在近3年的时间里，直到今年早些时候特斯拉首次启动摄像头时，Model 3和Model Y才开始使用摄像头。

该公司在征得司机的同意后，开始收集图像和剪辑用于研究目的：

“通过共享您车辆上的摄像头数据，帮助特斯拉继续开发更安全的车辆。此更新将允许您启用后视镜上方的内置机舱摄像头。如果启用，特斯拉将在碰撞或安全事件之前自动捕捉图像和短视频剪辑，以帮助工程师在未来开发安全功能和增强功能。与往常一样，您可以通过点击控制>；安全&；安全&>数据共享>；相机分析来调整您的数据共享首选项。“。

特斯拉并没有积极使用摄像头来监控司机的注意力，相反，这家汽车制造商表示，它只使用这些数据，而不是附加到特定的司机身上，以改进现有和未来的功能。

这让一些人相信，特斯拉可能会致力于最终发布活跃的司机监控功能。

现在，特斯拉黑客“绿色”，以揭示特斯拉软件中的许多功能而闻名，他发现了这家汽车制造商试图通过面向司机的摄像头检测到的事件：

当Autopilot启动时，特斯拉唯一活跃的驾驶员监控功能是检测是否有扭矩施加到方向盘上。

其他几个驾驶员辅助系统，如通用汽车的Suercruise，正在使用面向机舱的摄像头，以确保司机正在看着道路。

过去，埃隆曾贬低基于凝视跟踪的司机监控，但看起来这正是特斯拉正在努力的方向。

不过，这并不一定意味着特斯拉会发布这样的司机监控功能。

他们可能只是在研究，看看是否有可能用现有的相机制作一台有用的相机。

无论哪种方式，我都很高兴他们正积极致力于更好的驾驶员监控，因为在我看来，这是目前特斯拉Autopilot最大的弱点之一。

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