克鲁斯(GM)获得全无人驾驶汽车许可证

2020年是一堆糟糕的事情。而且也不小坏。当我们被困在家里，通过真实或虚拟的窗户看世界时，每一条令人沮丧的消息都感觉被放大了。

像你们中的许多人一样，几周前我透过窗户近距离地看到了气候变化。它不再是微妙或抽象的，它是明亮的橙色，到处都是。这个问题突然显得比以往任何时候都更大、更紧迫。

当地球着火的时候，罪魁祸首在我的街道上滚来滚去。单人驾驶的汽油动力汽车是地球上第二大温室气体排放者。

但棘手问题的重大解决方案并不是一夜之间就能拼凑起来的。登月计划在很长一段时间内坚定不移地承诺，同时骑着期望的循环，从炒作到幻灭疯狂摇摆。

然而，有时会有一些微小但意义重大的时刻，这些年的努力的影响和希望以非常切实的方式展示出来。

本着这种精神，我很兴奋地告诉大家，我们刚刚达到了这样的时刻之一。

今天，克鲁斯获得了加州车管所的许可，可以从我们的自动驾驶汽车中移除人力后备司机。我们不是第一家获得这一许可的公司，但我们将是第一家在美国大城市的街道上使用它的公司。

在今年年底之前，我们将把车开到旧金山的街道上--没有汽油，也没有人开车。因为安全地移走司机是自动驾驶汽车的真正基准，也因为燃烧化石燃料不是建设交通运输未来的途径。

我明白了--这件事的戏剧性可能很难理解。所有人都会看到一辆汽车，静静地开着车穿过这座城市。不是超速。不是坠机。只是静静地巡航。(老实说，我有时希望安全驾驶能像火箭发射一样发自肺腑-我们的视频会更精彩，我可以写更少的博客文章。)。

但即使没有真正的发射升空，这也是我们的登月计划。而旧金山混乱不堪、布满砂砾的街道就是我们的发射台。这是执行邮轮任务的每个人倾注了多年的血汗和泪水的地方。这也是超过200万英里的城市测试将第一次真正上路的地方：一辆电动汽车，自动驾驶，在世界上最困难的驾驶城市之一导航。

虽然在郊区做这件事会更容易，那里的驾驶复杂程度要低30-40倍，但我们的城市是世界交通危机的起点。这就是事故、污染、拥堵和无障碍的冲突之处。通常是字面意思。

个人汽油动力汽车每年排放的二氧化碳几乎是其自身重量的三倍。巡航车没有喷出任何东西。

在这场大流行中，美国人在道路上的死亡速度加快到了15年来的最快水平。较少的交通导致人们像白痴一样开车。更多的超速，酗酒和吸毒。安全带少了。自动驾驶汽车将拯救数百万人的生命。

城市居民在社会疏远方面出现了可悲的转折，现在购买的汽车比以往任何时候都多。交通不仅会恢复正常，还会比以往任何时候都糟糕。但是，可以安全高效地共享的自动驾驶汽车将显著和永久地减少拥堵。

对我们的城市、我们的世界和我们的气候的影响将是真实的，而且比你想象的要快。

但今天，我要庆祝这一时刻--这是我们登月任务迈出的一小步，但意义重大。

在接下来的几个月里，如果你碰巧看到我们的任何一辆车在路上，请向前挥手。里面可能没有任何人，但他们也能看到你，并感谢你的支持，因为他们推动了我们所有人的改变。