哈雷戴维森正在进军电动自行车行业。

名为Serial 1 Cycle Company的新业务最初是摩托车制造商产品开发中心内的一个项目。这个名字来源于“序列号1”，这是哈雷戴维森已知最古老的摩托车的昵称。

踏板辅助电动自行车公司是在新冠肺炎疫情后需求不断增长的推动下蓬勃发展的电动自行车行业中成立的。根据哈雷-戴维森(Harley-Davidson)的数据，2019年全球电动自行车市场估计将超过150亿美元，预计从2020年到2025年的年增长率将超过6%。

新的哈雷戴维森品牌Serial 1没有提供其新的电动自行车系列产品的性能细节或其他规格。然而，该公司确实发布了几张第一款车型的照片。

这项新业务的推出也正值这家总部位于密尔沃基的摩托车制造商的关键时刻，由于其核心客户基础老化，其摩托车销售放缓。

今年7月，哈雷-戴维森(Harley-Davidson)在全球业务部门裁员700人，这是一项名为“改头换面”的内部品牌重组计划的一部分。哈雷-戴维森董事长、总裁兼首席执行官约亨·泽茨(Jochen Zeitz)在4月份公司第一季度收益电话会议上首次谈到了这一计划，此前该公司推出了第一款量产电动摩托车Livewire。

新公司品牌总监亚伦·弗兰克(Aaron Frank)在一份声明中表示：“Serial 1的成立使哈雷-戴维森在这场移动性革命中发挥了关键作用，同时允许Serial 1专注于电动自行车客户，并提供植根于自由和冒险的无与伦比的骑行体验，”新公司的品牌总监亚伦·弗兰克(Aaron Frank)在一份声明中表示。

哈雷-戴维森说，杰森·洪博培是Serial 1 Cycle的总裁。高管团队的其余成员包括产品开发副总裁本·隆德(Ben Lund)和首席品牌营销专家汉娜·阿尔滕伯格(Hannah Altenburg)。