今年早些时候,Hermeus成功展示了一个小型发动机原型,表明其技术的核心设计表现出了预期的效果。该公司现在计划将其改造成与其最终生产规模和功率相匹配的发动机版本,同时扩大其位于亚特兰大的测试设施的足迹,以包括一些轻型内部制造能力。该公司还将继续设计其首次亮相的飞机,并表示将在未来几个月内分享有关第一架飞机的更多信息。
Hermeus表示,它的5马赫飞行目标实际上是可以使用市场上已经相对成熟的技术实现的,它还指出,一支在SpaceX、Blue Origin、NASA、波音等一系列顶级航空公司拥有丰富经验的团队是另一个竞争优势。
然而,马赫5仍然雄心勃勃;协和式飞机的飞行速度略高于2马赫,初创公司Boom AerSpace的序曲商用超音速飞机的目标是2.2马赫。美国宇航局的X-59实验超音速喷气式飞机由洛克希德·马丁公司制造,将以大约1.42马赫的速度巡航。5马赫显然会比这些项目中最雄心勃勃的项目快得多,但Hermeus首席执行官AJ Piplica此前曾表示,该公司预计需要大约十年的开发时间才能生产出商用客机。