奥斯曼对巴黎的翻修

跳到航海跳跃搜索豪斯曼巴黎的翻修是一项庞大的公共工程项目，由拿破仑三世皇帝委托，并由他的塞纳州知事乔治-欧仁·豪斯曼(Georges-Eugène Haussmann)在1853年至1870年间指导。它包括拆除当时被官员们认为过度拥挤和不健康的中世纪社区；修建宽阔的大道；新的公园和广场；吞并巴黎周围的郊区；以及建造新的下水道、喷泉和渡槽。奥斯曼的工作遭到强烈反对，他最终在1870年被拿破仑三世解职，但他的工作一直持续到1927年。今天巴黎市中心的街道规划和独特的外观在很大程度上是奥斯曼翻新的结果。[1]。

在十九世纪中叶，巴黎市中心被认为过度拥挤、黑暗、危险和不健康。1845年，法国社会改革家维克多·康西德昂特(Victor Considerant)写道：巴黎是一个巨大的腐烂作坊，苦难、瘟疫和疾病协同工作，阳光和空气很少穿透。巴黎是一个可怕的地方，植物枯萎枯萎，七个小婴儿中有四个在一年中死亡。[2]从中世纪以来，位于卢浮宫和市政厅之间的拉塞岛(Ile de la Cité)和一个名为弧形广场(Quartier Des Arcis)的街区的街道平面图几乎没有什么变化。(注1)巴黎是个可怕的地方，那里的植物会枯萎枯萎，一年中有四个婴儿会死亡。[2]从中世纪以来，位于卢浮宫和维尔酒店(市政厅)之间的街道平面图几乎没有什么变化。与巴黎其他地区相比，这些社区的人口密度极高；在香榭丽舍附近，人口密度估计为每平方公里5380人(每英亩22人)；在目前位于第三区的Arcis和Saint-Avoye社区，每3平方米(32平方英尺)就有一名居民。[3]1840年，一位医生描述了拉市岛的一座建筑，在那里，四楼一间5平方米的房间(54平方英尺)住着23个人，既有成年人，也有儿童。[4]在这种情况下，疾病传播得非常快。霍乱疫情在1832年和1848年肆虐这座城市。在1848年的疫情中，这两个社区5%的居民死亡。[2]。

交通流通是另一个主要问题。这两个街区最宽的街道只有5米(16英尺)宽，最窄的街道有1到2米(3-7英尺)宽。[4]马车、马车和马车几乎不能在街道上移动。[5]。

市中心也是不满和革命的摇篮；1830年至1848年间，巴黎市中心爆发了七次武装起义和起义，特别是沿着圣安托万郊区、德维尔酒店(Hôtel de Ville)和左岸的蒙塔涅圣热内维埃(Montagne Sainte-Geneviève)。这些街区的居民捡起人行道上的石头，用路障封锁了狭窄的街道，军队不得不拆除这些路障。[6]。

19世纪50年代，马穆塞街(Rue Des Marmousets)，拉城(Ile de la Cité)上一条狭窄而黑暗的中世纪街道。该地点靠近Hôtel-Dieu(城市岛上的综合医院)。

奥斯曼前面的拉塞岛上，马歇尔大街上飘扬着飘扬的花朵。现在这个地方就是路易-莱派恩。

左岸的Jue du Jardinet街，被奥斯曼拆除，为圣日耳曼大道腾出空间。

老区的提勒坎普街在里沃利街扩建期间被拆除。

比弗尔河被用来倾倒巴黎制革厂的废物，它流入塞纳河。

1848年大革命期间在索夫洛街设置路障。1830年至1848年间，巴黎发生了七次武装起义，在狭窄的街道上设置了路障。

巴黎的城市问题在18世纪就已经被认识到了；伏尔泰抱怨在狭窄的街道上建立的市场，炫耀它们的肮脏，传播感染，造成持续的混乱。他写道，卢浮宫的正面令人钦佩，但它隐藏在配得上哥特人和汪达尔人的建筑后面。他抗议政府投资于公用设施，而不是投资于公共工程。1739年，他写信给普鲁士国王：我看到了他们用这种管理方式燃放的烟花；宁愿他们在燃放烟花之前就开始拥有一座小旅馆，美丽的广场，宏伟便捷的市场，美丽的喷泉。"；[7][需要页]。

18世纪建筑理论家和历史学家奎特雷尔·德·昆西(Quatemere De Quincy)曾提议在每个居民区建立或扩建公共广场，扩建和发展诺特尔夫人大教堂(Cathedral of Nôtre Dame)和圣日耳威教堂(Saint Gervais)前的广场，并修建一条宽阔的街道，将卢浮宫与新的市政厅--维尔酒店(Hôtel de Ville)连接起来。巴黎的首席建筑师莫罗建议铺设和开发塞纳河堤岸，建造纪念性广场，清理地标周围的空间，并开辟新的街道。1794年，在法国大革命期间，一个艺术家委员会起草了一项雄心勃勃的计划，要建造一条宽阔的大道，包括一条从民族广场到卢浮宫的直线街道，也就是今天的维多利亚大道，以及大道向不同方向辐射的广场，主要是利用大革命期间从教堂没收的土地，但所有这些项目都只是纸面上的。[8]。

拿破仑·波拿巴也有雄心勃勃的重建城市的计划。他开始修建一条运河，为城市输送淡水，并开始修建里沃利街，从协和广场开始，但在他垮台之前，他只能将其延伸到卢浮宫。他在圣赫勒拿流亡期间写道，如果上天再给我二十年的统治和一点闲暇，今天人们将徒劳地寻找旧巴黎；它只会留下痕迹。

在路易-菲利普国王(1830-1848)统治期间恢复君主制期间，巴黎的中世纪核心和规划几乎没有变化。这是巴尔扎克和维克多·雨果小说中描述的狭窄蜿蜒的街道和肮脏的下水道中的巴黎。1833年，路易斯-菲利普(Louis-Philippe)领导下的塞纳河新任省长克劳德-菲利伯特·巴塞洛(Claude-Philbert Barthelot)，兰布托伯爵(Comte De Rambuteau)对城市的卫生和流通做出了适度的改善。他建造了新的下水道，尽管它们仍然直接排入塞纳河，并建立了更好的供水系统。他修建了180公里长的人行道，修建了一条新街道--洛博街；在塞纳河上修建了一座新桥--路易-菲利普桥；并在维尔酒店周围开辟了一片空地。他新建了一条与城市岛一样长的新街道和另外三条横跨其中的街道：阿尔科尔街、城市街和君士坦丁街(Rue d'；Rue d'；Rue de la Cité)和康斯坦丁街(Rue Constantine)。为了进入Les Halles的中心市场，他修建了一条宽阔的新街道(今天的兰布托大街)，并开始在Malesherbes大道上工作。在左岸，他修建了一条新的街道--苏夫洛街(Rue Soufflot)，清理了潘泰翁(Panthéon)周围的空间，并开始在位于理工学院(École Polytech)和法兰西学院(Collège de France)之间的学院街(Rue desÉcoles)上动工。[10]。

兰布托想要做得更多，但他的预算和权力有限。他没有权力轻易征用财产来修建新的街道，第一部要求巴黎住宅楼达到最低卫生标准的法律直到1850年4月才在当时的法兰西第二共和国总统路易斯-那不勒斯·波拿巴(Louis-Napoléon Bonparte)的领导下通过。[11]。

路易斯-菲利普国王在1848年的二月革命中被推翻。1848年12月10日，拿破仑·波拿巴的侄子路易斯·拿破仑·波拿巴以压倒性的74.2%的得票率赢得了法国有史以来第一次直接总统选举。他之所以当选，很大程度上是因为他的名字很有名，但也因为他承诺努力结束贫困，改善普通人的生活。[12]虽然他出生在巴黎，但他在这座城市里住得很少；从七岁起，他就流亡在瑞士、英国和美国，并因企图推翻路易斯-菲利普国王而在法国入狱六年。伦敦宽阔的街道、广场和大型公园给他留下了特别深刻的印象。1852年，他发表公开演讲宣称：巴黎是法国的心脏。让我们把我们的努力放在美宝上

1851年底，在路易-拿破仑·波拿巴任期届满前不久，里沃利街和公园都没有取得很大进展。他想在1852年竞选连任，但被新宪法阻止，新宪法限制他只能连任一届。大多数国会议员投票修改宪法，但没有达到所需的三分之二多数。由于被阻止再次参选，拿破仑在军队的帮助下，于1851年12月2日发动政变，夺取了政权。他的反对者被逮捕或流放。第二年，也就是1852年12月2日，他宣布自己为皇帝，采用了拿破仑三世的王位名称。

拿破仑三世解除了伯杰作为塞纳河总督的职务，并寻求一位更有效的经理。他的内政部长维克多·德·佩西尼(Victor De Persigny)面试了几位候选人，并选择了阿尔萨斯人、吉隆德(首都：波尔多)州长乔治-欧仁·豪斯曼(Georges-Eugène Haussmann)，他的精力、胆识和克服或绕过问题和障碍的能力给佩西迪留下了深刻的印象。1853年6月22日，他成为塞纳河的总督，6月29日，皇帝给他看了巴黎地图，并指示奥斯曼去一个更统一、更统一的巴黎：给它空气和开放的空间，把城市的不同部分连接起来，统一成一个整体，让它变得更加美丽。[16]。

豪斯曼立即开始了拿破仑三世希望的第一阶段的翻修工作：完成巴黎的大十字架，这是巴黎市中心的一个巨大的十字架，将使里沃利街和圣安托万街从东到西的交通更加便利，并沿着斯特拉斯堡和塞巴斯托波尔两条新的大道实现南北交通。大十字架是在大革命期间由“公约”提出的，由拿破仑一世开始修建；拿破仑三世决心完成它。里沃利街的完工被放在了更高的优先位置，因为皇帝希望它在1855年巴黎世博会开幕之前完工，也就是只有两年的时间，他还希望该项目包括一家新酒店-卢浮宫大酒店(Grand Hôtel du Louvre)-这是巴黎第一家大型豪华酒店，为参加博览会的帝国客人提供住宿。[17]。

在皇帝的统治下，奥斯曼比他的任何前任都拥有更大的权力。1851年2月，法国参议院简化了征地法，授权他征用一条新街道两边的所有土地，他不必向议会报告，只需向皇帝报告。拿破仑三世控制的法国议会提供了5000万法郎，但这远远不够。那不勒斯三世吸引了佩雷尔兄弟埃米尔和艾萨克，这两位银行家创建了一家新的投资银行Crédit Mobilier。佩雷尔兄弟组织了一家新公司，筹集了2400万法郎用于建设这条街，以换取沿线房地产的开发权。这成了奥斯曼所有未来林荫大道的典范。[18]。

为了赶上最后期限，三千名工人一天二十四小时在新林荫大道上辛勤劳作。里沃利街竣工，新酒店于1855年3月开业，及时欢迎客人参观世博会。交界处在里沃利街和圣安托万街之间；在这个过程中，奥斯曼重新设计了卡鲁塞尔广场，开辟了一个新的广场，圣日耳曼广场面向卢浮宫的柱廊，并重组了维尔酒店和城堡广场之间的空间。[19]在Hôtel、Ville和Bastille广场之间，他拓宽了圣安托万街；他小心翼翼地挽救了历史悠久的Hôtel de Sully和Hôtel de Mayenne，但为了给更宽阔的街道腾出空间，许多其他中世纪和现代建筑都被推倒，几条古老、黑暗和狭窄的街道--l'；Arche-Marion街、Rue du Chvalier-le-Guet街和Rue des Mauvaises-Paroles街--从地图上消失了。[20]。

1855年，从斯特拉斯堡大道(Boulevard De Strasburg)和塞巴斯托波尔大道(Boulevard Sébasopol)开始，南北轴线开始动工，它们穿过了巴黎一些最拥挤的居民区的中心，那里是霍乱疫情最严重的地方，位于圣马丁街(Rue Saint-Martin)和圣丹尼街(Rue Saint-Denis)之间。这是对旧巴黎的破坏，豪斯曼在他的回忆录中满意地写道：从一端到另一端，到处都是骚乱和路障的街区。塞瓦斯托波尔大道的终点是新的城堡广场；一座新桥--变更桥--横跨塞纳河，在一条新建的街道上横跨该岛。在左岸，南北轴线被圣米歇尔大道(Boulevard Saint-Michel)延续，这条大道从塞纳河到天文台被切成一条直线，然后作为恩弗街，一直延伸到奥尔良大道。南北轴线于1859年完工。

这两把斧头在城堡广场相交，

建造一个大型的新广场，Place du Chogue-d&39；Eau(现代的共和国广场)。这包括拆除著名的犯罪大道(因电影“天堂的孩子”而成名)，并建造三条新的主要街道：欧仁王子大道(现代伏尔泰大道)、马根塔大道和图尔比戈街。伏尔泰大道成为该市最长的街道之一，并成为该市东部居民区的中轴线。它将在特罗纳广场(现代的民族广场)结束。

Magenta大道的延伸，将其与新的火车站Gare du Nord连接起来。

建造马列谢贝斯大道，将马德兰广场与新的蒙索社区连接起来。这条街的建设摧毁了这座城市中最肮脏和最危险的街区之一，名为La Petie Pologne，巴黎警察很少在夜间冒险来到这里。

一个新的广场，欧洲广场，在圣拉扎尔火车站前面。车站有两条新的林荫大道，罗马街和圣拉扎尔街。此外，马德里街被延长，在这个社区还修建了另外两条街道，鲁昂街(现代的奥伯街)和哈勒维街。

蒙索公园被重新设计和重新种植，旧公园的一部分被改造成住宅区。

伦德尔街和君士坦丁堡街改名为维利耶斯大道，延伸到香榭丽特门。

凯旋门周围的埃托伊尔被完全重新设计。埃托伊尔大街；贝松斯大道(现为瓦格拉姆)；克莱伯大道；约瑟芬大道(现为蒙索)；王子杰罗姆大道(现为麦克-马洪和尼尔)；埃斯林大道(现为卡诺)；以及一条更宽的圣克劳德大道(现为维克多-雨果大道)，由香榭丽舍大道和其他现有大道组成，共有12条大道之星。[25]。

道梅斯尼尔大道一直建到了新的文森森林，这是一个正在城市东边建造的巨大的新公园。

夏洛特山被夷为平地，并在阿尔马桥新建了一个广场。该社区新建了三条林荫大道：d&39；Alma(现在的乔治五世)；l&39；Empereur大道(现在的总统威尔逊大道)，它连接了d&39；Alma，d&39；Iena和du Trocadéro两个地方。此外，在那个街区还修建了四条新街：弗朗索瓦大街、皮埃尔·查伦街、马尔博夫街和马里南街。[26][26]。

从阿尔马桥开始，建造了两条新的林荫大道，博斯奎特大道和拉普大道。

毛堡环游大道一直延伸到残疾人桥。

一条新的街道，恩费尔大道(今天的拉斯派尔大道)在塞夫雷斯和巴比伦的交叉口被修建起来。

Montagne Sainte-Geneviève的Panthéon周围的街道发生了很大的变化。创建了一条新的街道，戈培林大道，并扩建了穆菲塔街的一部分。另一条新街，Rue Monge，在东面被建造出来，而另一条新街，Rue Claude Bernard，在南面。由兰布托建造的苏夫洛街被完全重建。

这个岛变成了一个巨大的建筑工地，彻底摧毁了大部分的老街道和街区。建造了两座新的政府大楼，即商业法庭和警察局，占据了该岛的大部分地区。另外还修建了两条新的街道，一条是宫殿大道，另一条是卢泰斯街(Rue de Lutèce)。两座桥，圣米歇尔桥和变化桥完全重建，还有。

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