DJI推出了售价449美元的Mini 2，配备了升级的摄像头，可进行4K 30fps的录制；OcuSync 2.0，具有10公里的视频传输范围，声称飞行时间为31分钟

“不要让它的小巧欺骗了你，因为DJI Mini 2飞行起来很自信，而且有4K的视频录制功能。”

我以为大疆已经不再发布今年的公告了。在DJI Mavic Air 2和Pocket 2发布后，我们似乎不太可能在2020年听到这家无人机制造商的其他消息，但事实证明，在假期之前，它还有最后一款令消费者兴奋的产品。是的，这是另一架无人机！

无人机通常不会每年更新一次，这就是为什么大疆Mini 2的声明令人惊讶的原因。由于重量249克，这架轻型无人机继续在美国联邦航空管理局(FAA)的雷达下飞行，这使它成为初学者的理想之选，因为它不需要注册。不过，更重要的是，它直截了当地解决了前身的一些缺点。

在4K视频录制在智能手机和相机中都是标配的时代，去年的Mavic Mini达到了2.7k的最高分辨率，这让人有点失望。嗯，这是Mini 2解决的第一个问题，它号称有合适的4K视频捕捉功能。虽然4K的帧速率最高可达每秒30帧，但大疆已经将Mavic Mini的比特率从40 Mbps提高到了Mini 2的100 Mbps。

这一切意味着什么？我对额外的分辨率特别满意，因为它在POST中为我提供了一些额外的回旋余地--比如当我以1080p格式输出时，可以切换场景。与此同时，对于那些在4K屏幕上观看视频和剪辑的人来说，4K分辨率意味着这一次没有必要进行升级。

细节出人意料地丰富和清爽，但最好的效果出现在白天和下午光线充足的时候。颜色具有均匀、中性的色调-不会太饱和而不能在开机自检时使用。然而，太阳一落山，它的性能就会崩溃，除非场景中有很强的光源，否则通常会显得昏暗、黑暗和不可用。这在一定程度上是因为传感器没有变化，一个1200万像素的1/2.3英寸传感器安装在一个3轴万向节上。

动态范围的性能没有接近我在Mavic Air 2上得到的水平，但在POST中进行一些调整可以绘制出一些细节，否则这些细节就会消失在阴影中。摄影师会欣赏Mini 2的静态捕捉性能，但就像视频一样，它在微光和动态范围内也很挣扎。

如果你曾经驾驶过Mavic Mini，你就会知道视频传输是如何容易受到干扰的。这当然很烦人，但如果持续很长时间，也会让人害怕。幸运的是，由于大疆的OcuSync 2.0传输技术，大疆Mini 2缓解了人们的担忧。这款控制器和Mavic Air 2的一模一样。它的尺寸要大一些，但我喜欢我的智能手机紧贴在控制器上的方式--而不是Mavic Mini的控制器在底部。

有了OcuSync 2.0，无人机和控制器之间的连接更加可靠。事实上，在我的飞行过程中，直播视频几乎不会卡顿。虽然我确实设法将它的距离推到了离我所在位置1000英尺以上，但大疆表示，它的射程可以达到10公里(6.2英里)。每当我驾驶无人机时，没有什么比延迟问题更糟糕的了，所以OcuSync 2.0为我提供了更灵敏的Mini 2控制，这是有保证的。

我对驾驶Mavic Mini最大的担忧之一是将它的航程推得更远，因为它的视频传输可能会受到干扰。而Mini 2则不具备这些功能。

在有风的条件下飞行总是有风险的，但当你面对像Mavic Mini这样的轻型无人机时，风险就更大了。我数不清有多少次因为刮风而取消飞行。网上也有几个视频显示，业主们对此做出了反应，因为大风使他们漂离了自己所在的位置。尽管我仍然很谨慎，但DJI Mini 2对风的驾驭能力要好得多。

在驾驶Mini 2的第一天，泽西海岸就遭遇了时速17英里的大风。值得庆幸的是，大疆升级了Mini 2的发动机，以更好地抵御时速高达24英里的风。过去，每当风速达到每小时12英里时，我都会取消乘坐Mavic Mini的航班。在空中，很明显Mini 2正在努力保持稳定，虽然看起来它像是在嘎嘎作响，但视频片段仍然保持着黄油般的流畅。

为了真正测试它的性能，我决定看看它是如何应对逆风飞行的。令人震惊的是，它的表现就像冠军一样--即使在正常模式下也是如此。切换到运动模式增加了功率，这使得它可以轻松地切断风力。它的最高时速仍然达到每小时14英里左右，但从悬停位置的加速度可以明显看出马达的动力更强了。

你担心这些升级后的发动机会缩短飞行时间吗？你不必担心，因为它的电池续航时间增加到了31分钟，比之前的版本长了一分钟。不幸的是，Mini 2使用了不同类型的电池，所以你将无法使用Mavic Mini的现有电池包。

我不得不承认，我被Mavic Air 2宠坏了，特别是它增强的HDR捕捉、4K 60FPS捕捉、8K Hyperapse和小行星快拍模式。公平地说，Mini 2确实提供了一些巧妙的电影镜头，可以为我自动驾驶无人机-比如无人机、回旋镖和圆形快拍模式。然而，Mini 2还有一个很大的不足之处，那就是避障。Mavic Air 2在其身上安装了各种传感器来探测障碍物，因此它可以在飞行中停止并试图避开它们。Mini 2不具备这一点，这意味着我需要时刻了解周围环境--外加所需的视线距离。

此外，Mini 2也没有自动跟踪模式可以跟踪我，所以用控制器手动驾驶仍然是拍摄镜头的主要方式。这不是一件可怕的事情，但当你被Mavic Air 2的Active Track 3.0系统宠坏的时候，我不介意在湖边骑车时跟着我，而不用担心它会撞到什么东西。

此外，在驾驶无人机时，DJI Fly应用程序也有几次在我身上崩溃。我怀疑这是因为它不是最终的软件，但幸运的是我重新启动了它，并回到了我停止的地方。

选择DJI Mini 2的理由有很多，特别是如果你是第一次使用无人机或者是一名爱好者。它标价449美元，与400美元的Mavic Mini相比，这是一个简单的推荐。我建议选择售价599美元的Fly More Combo，因为它附带了一些好东西，使它成为一个完美的套餐。

它不仅配备了三节电池、一个充电集线器和额外的螺旋桨，而且我更喜欢它而不是Fly More Combo，后者包括去年的Mavic Mini，因为它有一个合适的手提箱(包括肩带)和一个环绕无人机的螺旋桨护罩。

Mini 2完美吗？不完全是，但它仍然是一架令人惊叹的微型无人机，因为它的重量为249克，不需要联邦航空局注册。4K录音的加入使其成为该领域的一名称职玩家，但真正使这款产品大大优于其前身的是对驾驶它的信心-这要归功于OcuSync 2.0和升级的发动机。满怀信心地飞行总是一件好事，Mini 2的响应性让我确信了这一点。

同样的全塑料结构在这里仍然很明显，这肯定让它感觉有点脆弱。我不指望它能很好地处理坠机事件，所以谨慎飞行势在必行。你还需要格外小心地打包旅行，因为它的手感很脆弱。

你可以以低价购买一台带有Mini 2的大疆护理更新。由于水损坏和碰撞，它在一年内提供最多两个更换装置。

在这个价位？不怎么有意思。但是，如果你愿意花更多的钱，DJI Mavic Air 2是所有级别的全能无人机，这要归功于它的安全功能、卓越的照片/视频性能和先进的跟踪系统。但你花了将近双倍的799美元才能拿到它。

是。考虑到它是多么容易驾驶，以及4K视频录制，电影快速拍摄选项，以及紧凑的尺寸，这是一个彻头彻尾的便宜货。与以前不同的是，由于OcuSync 2.0及其升级的发动机，我对驾驶它更有信心了。对于那些想要提升自己的游戏水平而不是为了好玩而飞行的人来说，这是一款理想的首发无人机。