宾利将在2030年前淘汰内燃机

对于纯内燃机驱动的汽车来说，时间已经不多了，汽车业也知道这一点。本周，英国奢侈品的堡垒宾利(Bentley)成为最新一家为这一天设定日期的OEM-2030年。在迈入第二个世纪之际，该公司公布了一项名为Beyond 100；的新计划，称该计划将重塑其业务的方方面面，成为一家端到端的碳中性组织。

宾利已经推出了插电式混合动力电动汽车版的奔驰(Bentayga)SUV，并计划明年在其花名册上再增加一对混合动力电动汽车-想必是大陆GT轿跑车和飞驰(Fly Sur)轿车。2025年，该公司计划推出一款电池电动汽车；宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克在接受奥托维克采访时表示，你必须选择一个时间点，让电池功率密度成为我们的解放者，尤其是对较大的汽车而言。我们一直说，2020年代中期，你可以预期供应链上会有120多千瓦时的电池供应。

2025年也将是你能买到不带插头的宾利的最后一年，因为在2026年，该品牌将放弃除混合动力车和BEV之外的所有车型。到2030年，这些混合动力汽车也将消失，只剩下BEV自豪地佩戴着带翼的B徽章。在此过程中，宾利还承诺减少工厂对环境的影响，并实现塑料中立。

开发这款新的Bev应该不会太难，因为宾利将能够利用奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)正在开发的新的PPE电动汽车平台(与本特利一样，这两家公司都属于大众集团(Volkswagen Group))。在我做出预测的同时，我要说的是，宣布Beyond 100计划应该会平息有关大众集团(VW Group)将出售宾利(Bentley)的传言。