电动自行车进入阿姆斯特丹居民区将被关闭

根据一个政府资助的项目，电动自行车发动机在进入阿姆斯特丹的居民区或建筑区时将被关闭，该项目旨在减少日益强劲的电动自行车造成的道路死亡。

这项数字技术得到了荷兰基础设施和水资源管理部的资助，已经在史基浦机场一段4公里长的自行车道上成功试验。

这一概念背后的非营利组织Townmake Institute正在与电动自行车制造商和政府当局合作，预计减速技术和新法规可能在2022年之前推出。

去年有65人死于骑电动自行车，电动自行车有一个集成的电动马达来推动车轮，高于2018年的57人。其中绝大多数是65岁以上的男性。标准电动自行车的时速为12英里/小时(20公里/小时)，但速度更快的车型，如速度飞车，可以达到28英里/小时。

Townming Institute的技术策略师英德拉尼尔·巴塔查里亚(Indranil Bhattacharya)表示，已经开始与制造商讨论他们的自行车将如何与地方政府建设的数字基础设施互动。

他说：“当我们第一次与制造商讨论切断电源的想法时，他们说：‘好吧，我们会把情报放在我们自己的自行车上，我们不需要基础设施告诉我们。’

“但我认为我们帮助他们明白，车辆应该去哪里，速度有多快，不是由私人聚会或企业决定的。”在一个正常运作的民主国家，这是公民和政府的工作。“。

有关使用这项技术的讨论最深入的是阿姆斯特丹市政府，但据说格尔德兰省和北荷兰省也表现出了兴趣。

巴塔查里亚说：“整个故事都是关于让个人摆脱以自我为中心的模式。”“你一直骑着自行车穿过空旷的路段，你主要考虑的是你自己和你的经历，但现在当你进入一个建成区时，这是为了集体利益。”通过降低速度，我们正在让它对每个人都更安全。“。

这项在史基浦(Schiphol)进行试验的技术为政策制定者提供了一系列选择。Bhattacharya说：“如果天气真的很糟糕，有40公里的逆风，骑自行车的人处于停顿状态，那么切断电源将是违反直觉的。”

“我们建造了它，这样你就可以检测到自行车的行驶方向，政策制定者可以说：‘我们改变了规定。’”我们不会因为天气不好就切断你的电源。然后，智能基础设施会告诉自行车不要切断电源。“。

该基础设施还可以通过车把的轻微振动提醒骑自行车的人，将即将到来的障碍物或路口通知电动自行车。

巴塔查里亚说：“这有点像打开你的手机。当你到达时，(自行车的软件)会与数字基础设施进行对话。数字双胞胎会意识到即将到来的颠簸，并发出警报。它将直接与自行车对话。“。

荷兰基础设施和水利部为该项目提供了130万欧元(120万英镑)的资金，与Schiphol持平，该公司希望鼓励员工骑自行车上班。