消息来源：全卡车联盟(Full Truck Alliance)，一家为卡车运输行业提供类似优步(Uber)服务的中国初创公司，正在筹集约17亿美元，估值为100亿美元

据知情人士透露，为卡车运输业提供类似优步(Uber)服务的中国初创企业Full Truck Alliance正在筹集约17亿美元，用于在明年首次公开募股(IPO)之前进一步扩大业务。

知情人士说，该公司在融资前的估值为100亿美元。众多知名投资者中包括日本软银集团(SoftBank Group)和Alphabet。其中一位知情人士说，富达国际(Fidelity International)和私募股权公司Permira等投资者计划参与最新一轮融资。

全卡车联盟(Full Truck Alliance)在中国也被称为满帮集团(Manbang Group)，此前在2018年初以60亿美元的估值筹集了约20亿美元。根据CB Insights的数据，除了软银(SoftBank)和Alphabet，此前那轮融资的投资者包括红杉资本中国(Sequoia Capital China)、腾讯控股(Tencent Holdings)和GGV Capital。该公司此前曾寻求在当年晚些时候筹集更多资金，但最终推迟了这些计划。

该公司总部设在中国西南部贵州省贵阳市，成立于2017年，由中国两家最大的“叫车”公司合并而成。该公司运营着一款移动应用程序，将卡车司机与需要在中国境内发货的企业联系起来。Full Truck Alliance目前在中国300多个城市开展业务，为用户提供物流融资、保险、加油卡和新卡车销售。

全卡车联盟(Full Truck Alliance)每年向其平台上的一些托运人收取高达250美元的会员费，最近开始对它提供便利的每笔交易收取佣金。该公司还收取融资和其他费用。

据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)看到的一份投资者介绍，该公司自称是世界上最大的道路物流平台，为中国卡车司机和企业牵线搭桥，每年的货运交易额约为1,000亿美元。

一位熟悉该公司的人士说，2019年，该公司营收超过20亿元人民币，相当于3.017亿美元，净亏损约7亿元人民币。该公司预计今年将扭亏为盈。

据知情人士透露，今年早些时候，冠状病毒疫情和政府强制关闭部分中国经济，令Full Truck Alliance的物流业务受损，但此后该业务已恢复。熟悉该公司计划的人士表示，最新一轮融资可能是Full Truck Alliance寻求明年上市前的最后一轮融资。

今年已有数十家中国科技初创企业在美国、香港和中国大陆上市，更多的企业计划在2021年也这样做，以利用投资者对互联网和科技公司股票的旺盛需求。其中包括快手科技，该公司是中国一个颇受欢迎的短视频和直播平台的运营商，该公司上周提交了可能于明年在香港首次公开募股(IPO)的申请文件。

Dealogic的数据显示，今年到目前为止，中国企业在IPO中总共筹集了1,072亿美元，远远超过去年的总额，也是多年来的最高水平。

波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)亚太运输和物流部门负责人泰德·陈(Ted Chan)表示，随着冠状病毒大流行促使消费者更多地在网上购物，而不是去商店，许多物流公司今年在中国经历了强劲的增长。

他补充说，近年来，该行业已经被技术重塑，新的公司专注于仓库自动化、送货储物柜和匹配卡车和托运人的移动平台。

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