加勒比海邮轮COVID爆发扩大；邮轮取消航行

加勒比海地区的豪华游轮计划迅速（也许可以预见）搁浅。

邮轮运营商SeaDream游艇俱乐部本周取消了其所有航线，因为其中一艘船（上一次因大流行而在该地区恢复航行）在上周因COVID-19爆发而毁于一旦。

到目前为止，乘坐游艇风格的SeaDream I班轮的53名乘客中至少有7名和66名机组人员中的2名对新型冠状病毒SARS-CoV-2呈阳性反应。此后，感染者和测试阴性的人就下船了。

这次巡游于11月7日在巴巴多斯登上，据说是游轮业的“分水岭”。 SeaDream努力证明它可以在全球健康危机中继续运作，即使目前在欧洲和美国流行病仍在最大程度蔓延。

SeaDream没有很多同事就踏上了远征。代表该行业95％的贸易组织游轮国际协会（CLIA）早些时候宣布，它将在年底之前将所有游轮的自愿停工期延长。

但是SeaDream放弃了，宣称其广泛的健康协议和预防措施。这家邮轮运营商邀请了较少的船上客人，试图保持身体距离，鼓励戴口罩，并改变了离船游览，以防止乘客与岸上其他人交往。

还要求乘客多次对SARS-CoV-2进行阴性测试，以尝试在海上形成不含COVID的泡沫。尽管乘客在登机前进行了高度准确的RT-PCR实验室测试，但登机测试似乎依赖于雅培的快速测试，该测试并非旨在检测无症状或有症状的感染。专家们一再提出关于将其用于一般筛查的问题，尤其是在白宫爆发之后，白宫仅依靠雅培的检测来预防疾病传播。

SeaDream我从巴巴多斯出发四天后，一名乘客出现症状并测试出SARS-CoV-2阳性。该船立即返回加勒比岛，所有乘客和非必要船员都被隔离。最后，SeaDream承认，为防止疾病在海上传播所做的一切努力都是“不够的”。

尽管这家邮轮运营商再次指出，它在6月在挪威进行了21次航行，没有明显事故发生，但它决定取消其2020年的其余航行计划。 SeaDream在新闻稿中写道：“该公司现在将花费时间评估，看看是否有可能进行操作，并且在很大程度上确定没有获得COVID。”

鉴于大流行首先是在游轮上爆发具破坏性的COVID-19，因此这一消息可能并不令人惊讶。最显着的是钻石公主号的案件，该案件在2月的日本港口被一次早期疫情袭击并隔离了数周。最终，在3,711名乘客和机组人员中，有712名被感染，37名需要重症监护，9人死亡。

游轮的近距离和社会性质使其成为疾病传播的温床，专家们强烈建议公众不要乘船航行，因为冠状病毒的传播仍然很高。由于这些原因，据报道，美国疾病控制与预防中心打算将游轮的无帆令延期至2021年2月。但是，特朗普政府否决了该机构的决定，特朗普政府于10月30日取消了无帆令。在做出决定时，卫生官员建议此举是在总统大选之前做出的，以安抚游轮业，该游轮业在佛罗里达州的摇摆州具有经济影响力。

由于SeaDream I的乘客和船员现在已经下船并且分散了，可能很难判断是否还会发生其他情况。苏·布赖恩特（Sue Bryant）为邮轮评论家（Cruise Critic）撰稿，当时是命运多liner的班轮成员。六人一组一起旅行，其中包括第一位生病的人以及其他四名受感染的人。

测试为阴性的乘客被允许下船，然后去机场乘飞机返回其本国。在53名乘客中，有37名是美国人，其他人则来自英国，奥地利，丹麦，挪威，瑞典和德国。

“我仍然想知道为什么我们被允许离开巴巴多斯而不是被隔离。”科比写道。 “官方的说法是，我们所有人都提出了两项​​负面测试，一项是政府批准的，并且可以自由参加。我的意见是，他们希望我们尽快离开该岛。”