该公司表示,该公司最新的融资来自Proeza Ventures,Blue 9 Capital,Tsingyuan Ventures和Intact Ventures。
首席执行官兼联合创始人约翰·辛表示,Lunewave将利用最新资金继续与一级供应商合作,建立战略合作伙伴关系,并共同制造公司的雷达传感器。
3D打印的Luneburg镜头螺距具有宽带宽,高增益和可在各个方向形成多个高质量光束的能力。该公司表示,其中的两个传感器可以取代目前使用的20个雷达传感器。
Lunewave雷达已经与原始设备制造商和乘车公司进行了多个预开发项目。 Xin表示:“我们即将建立正式的合同合作伙伴关系,以使我们的产品商业化。” “到第一季度末,我们将能够宣布与全球一级供应商的战略合作伙伴关系。”
对于Xin来说,传感器中的主要支柱是摄像头,激光雷达和雷达,他说雷达是唯一在恶劣天气条件下都能正常工作的雷达。辛说:“如今,在业界,这已成为一种哲学讨论。” “但是我们相信传感器融合。安全性越高越好。我们的工作是成为雷达解决方案的供应商选择。”
Xin表示,新的融资将用于公司产品开发和销售团队的人员,因为它希望继续改进其技术。该公司的产品开发目前在两个方面进行。一种是纯“破折号”系统,另一种则是针对汽车的三级,四级和五级自主性。
该公司还希望继续渗透到工业车辆市场中。Xin表示,Lunewave已开始真正吸引人们的目光。
Proeza Ventures董事总经理Rodolfo Elias Dieck说:“我们相信,ADAS和AV系统将继续进入车辆,并成为雷达的强劲增长,因为它们是这两个系统的核心组成部分。”
该公司夸耀其技术可以在水平平面上提供180度的视野,并且即使在远距离和恶劣天气下,也能以六倍于当今可用的分辨率检测汽车周围的物体。
作为资金的一部分,前宝马董事彼得·施瓦岑巴赫(Peter Schwarzenbacher)和前德尔福高管詹姆斯·齐泽尔曼(James Zizelman)将在公司董事会任职。 Zizelman目前担任Stoneridge Control Devices的总裁,此前曾担任Aptiv工程部副总裁和Delphi Automotive的执行官。
Zizelman说:“ Lunewave向市场推出的技术提供了终极的价值主张。” “这项创新不仅在视野,分辨率和其他属性方面带来了真正的卓越技术能力,而且还提供了用单个Lunewave设备替换多个雷达单元的机会–更好,更具成本效益。”