每英里收费汽车保险公司Metromile，该公司拥有一个消费者应用程序并将技术许可给大型保险公司，它表示已通过SPAC上市，估值为1.3B美元

Insurtech Metromile周二宣布，这是最新的金融科技，通过SPAC（特殊目的收购公司）以13亿美元的估值上市。

具体而言，它将通过由科恩公司（Cohen＆Company）赞助的公开交易的SPAC INSU Acquisition Corp. II公开上市。

交易完成后，合并后的公司将更名为Metromile Inc.，并有望以新的股票代码“ MLE”在纳斯达克上市。

Metromile成立于2011年，一年后推出了个性化的每英里收费汽车保险。该公司已经从NEA和Index Ventures等公司筹集了2.93亿美元的资金。

Metromile背后的前提是，如果您不开车太多，那么您不必像那些经常开车的人那样花那么多钱购买汽车保险。该公司表示，客户需要支付基本费率，然后每英里支付几便士。

我与该公司传播总监Rick Chen进行了交谈，他说该公司定于2021年第一季度上市。

他说，除了成为保险提供商之外，Metromile还是一个真正的技术公司，它也将其基础技术授权给了大型运营商-这是该公司的一大创收来源。它还构建了用于手机的汽车传感器和移动API，并与汽车制造商直接集成以连接汽车。

Chen告诉FinLedger：“所有这些远程信息处理数据都有助于我们瞬间了解风险。” “典型的保险公司依靠数十年的数据来确定每个驾驶员和保单的风险。他们如何定价是通过回顾。对于我们来说，我们可以更实时地看到它。我们是为未来而建立的保险公司。”

该公司声称其AI索赔系统称为AVA，是旨在加速核实和支付保险索赔过程的同类系统中的第一个。

Metromile表示，它能够提取的数据使其能够执行诸如重建事故现场之类的事情，从而立即确定索赔细节是否准确。该公司还表示，一旦索赔得到核实，它可以自动批准付款。

该交易包括由Social Capital牵头的1.6亿美元的PIPE，并由Miller Value，Clearbridge，Hudson Structured，Mark Cuban和New Enterprise Associates加入。

Metromile有两条业务线。首先，它向消费者提供每英里汽车保险的直接付款。根据Chen的说法，该部门2020年的运转率预计将达到1.11亿美元。它的第二条业务线围绕其于2019年推出的数据科学和基于云的软件即服务（SaaS）业务部门展开。

展望未来，Metromile预计到2024年年底将实现10亿美元的保费收入率。其SaaS业务部门可使其从大型老牌保险公司的利润改善中获利。据该公司称，这导致高利润的收入不断增长和经常性收入，到2024年估计将达到4800万美元。

Metromile特别指出，通过许可其技术平台的关键组件（包括理赔自动化和欺诈检测工具），它可以加速财产险承运人的数字路线图，并“有意义地参与他们实现的利润改善，产生不断增长的经常性利润收入。”

Metromile还表示，到2020年9月30日，损失率达到59％，这意味着它每赚取1.00美元的保费，就已经支付了59美分的理赔。

Chen告诉FinLedger：“过去18-24个月，我们一直在专注于正确的单位经济学以扩展业务，关注盈利能力并构建真正持久和可持续的业务。”

该公司声称，与以前向汽车保险公司支付的费用相比，其客户平均节省了47％的费用。

在相关新闻中，Billtrust是一家基于云的软件和集成支付处理解决方案的B2B提供商，该公司于10月宣布将通过SPAC South Mountain Merger Corp.的合并进行公开发售，该交易的价值也包括债务在内，为13亿美元。

正如FinLedger先前报道的那样，SPAC（特殊目的收购公司）正在成为一种越来越流行的上市方式。在最近几个月中，我们涵盖了一系列针对金融科技的SPAC的推出，包括Cascade和Lefteris。