随着电动自行车的蓬勃发展，FuroSystems在推出新车型之前筹集了第一轮风险投资

与总部位于伦敦的FuroSystems一样，VanMoof和Cowboy等新兴电动自行车制造商的“新浪潮”也为电动自行车概念带来了有趣的变化。其吸引力的关键在于其自行车非常轻巧，因此在不使用电动发动机时可以像普通自行车一样踩踏板。此外，与传统自行车相比，它们的价格也极具竞争力。

与许多电动自行车制造商不同，它还具有折叠电动自行车Furo X，其碳纤维车架使其成为世界上最轻的电动自行车之一，重量仅为15公斤。高密度可移动锂离子电池的续航里程为55公里。 FuroSystems还强调了使用诸如Shimano齿轮和液压盘式制动器之类的行业标准零件，这使其与Gocycle和Brompton等其他零件具有竞争力。

结果，这家公司还生产电动踏板车。该公司表示，自从冠状病毒锁定以来，其需求激增，销售额同比增长了五倍。该公司表示，它自成立以来一直盈利，但最新的资金将用于研发，以开发其下一个产品系列。

首席执行官兼联合创始人埃利奥特·沃特海默（Eliott Wertheimer）在一份声明中说：“由于对环境的影响以及对环境的重新渴望，我们目前正经历着百年一遇的交通变化。做出更健康的个人选择。电动自行车和电动踏板车对于解决我们今天看到的交通拥堵和污染问题至关重要。”

Wertheimer补充说，为了满足需求，可能会将部分自行车生产带到葡萄牙。

TSP Ventures首席执行官克里斯·史密斯（Chris Smith）评论说：“近年来，电动自行车市场迅猛发展，到2025年，电动自行车的销售额将达到100亿欧元，而FuroSystems处于这一新兴行业的交汇处。”

该初创公司还设计和制造了Fuze，这是一款高端电动踏板车，具有超过800W的可用峰值功率。前后双悬架；双机械盘式制动器；远程钥匙锁和警报系统；增强型充气10英寸充气车轮。可以调整功率和最高速度以符合当地法规。

即将面世的是采用航空级合金的电动自行车Aventa。增压系统；液压盘式制动器；九档；高性能离合器内置504Wh电池；重量在17kg以下。 Aventa的价格将从1,399英镑起，并将于本月底从FuroSystems.com预订。

创始人阿尔伯特·纳萨尔（Albert Nassar）和埃利奥特·韦特海默（Eliott Wertheimer）分别在布里斯托大学学习机械和航空工程的同时相识。纳萨尔（Nassar）继续与布里斯托尔机器人实验室（Bristol Robotics Laboratory）的无人驾驶无人机检查小组合作，后者后来被拆分为感知机器人（Perceptual Robotics），而沃特海默（Wertheimer）与欧洲航天局和英国不同大学合作开发了用于小型卫星的小型核电池。两人于2015年在帝国大学的商学院团聚，并于2017年创建了FuroSystems。