怀特伍德围困行动：托盘战的前线（2013）

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尽管这项技术在1920年代中期就已经到位，但直到第二次世界大战时，托盘才被广泛采用，当时要保持800万枚GI的挑战-“在任何地方都可以完成的最大的单一分配任务”，历史学家-给物料搬运科学赋予了新的紧迫性。 1941年夏天，军队在印第安纳州韦恩堡进行了对各种物料处理设备的现场测试，而托盘叉车组合则使比赛变得异常激烈。军需官订购了100万个托盘，国内托盘行业就此诞生了。 5

军事仓库的开始是将重整，规则形状的物体（例如K口粮罐）堆垛起来。但是在战争的过程中，这些仓库面临时间，空间和劳动力的短缺，将越来越多的物品带到了货盘的控制之下。印第安纳州杰斐逊维尔的军需长仓库在这方面特别激进，占据了十个街区。在1943年的六个月中，那里的工人发现了堆垛床垫，马鞍，捆包，金字塔形帐篷和鞣制牛皮等新方法。到战争结束时，杰斐逊维尔已将其98％的库存堆垛起来。 6

为了了解所实现的生产率提高，请考虑使用类似于帆布的材料，称为鸭子。根据该仓库每日新闻的一则报道，当一辆装满鸭子的未经堆垛的铁路车抵达杰斐逊维尔时，需要九个人，几辆四轮卡车，一辆叉车和一个仓库m子来卸货-这是一个“漫长而费力的过程”。 。 1943年10月，情况“发生了很大变化”，当时制定了一种码垛方法，该方法需要更少的人员，更少的机器，大约一半的时间，而不是单个m子。 7

战后托盘行业蓬勃发展，州际公路，长途卡车运输以及全国消费文化的兴起。萨利纳斯山谷的罐头厂是早期的码垛机，其次是其他杂货业，然后是汽车工业，然后是所有东西。 1954年，托盘制造商离开了该国的木箱协会，成立了自己的贸易组织，即全国木托盘和容器协会，即NWPCA。它的口号是：“托盘移动世界”。 1970年代初期，在CBS新闻广播中，约翰·肯尼思·加尔布雷思（John Kenneth Galbraith）告诉丹·拉瑟（Dan Rather），托盘是美国增长第二快的行业。 “那些是什么？”而是问。传说就这样了。 8

繁荣最终造成了一个问题，因为所有这些货盘到达目的地后都没有消失。他们堆积如山：在装卸码头，储藏室，垃圾填埋场。从1970年代后期开始，人们意识到这些用过的托盘可能具有价值，并且托盘回收行业诞生了。回收有很多钱，尤其是在早期。原材料的供应很便宜，即使不是免费的，资本投资也很少，而且整个过程非常吸引人：从最终存放的地方获取托盘，进行固定，然后再卖给制造商。新一代回收商提供的服务称为“逆向物流”。

许多早期的回收商是卡车司机，垃圾工人以及其他在托盘附近工作的人。 1983年冬天，一个名叫瑞奇·莫克（Ricky Mock）的年轻人开始从事这项业务，当时他厌倦了在佐治亚州卡温顿的家庭养猪场砍倒橡树，并在当地报纸上看到一则广告，上面有免费托盘供愿意购物的人使用他们走了。 “我告诉爸爸，‘我们可以切碎那些托盘，用它们做木柴，”莫克回忆说。 “'我们可以用它们修补篱笆，建造门，并做其他事情。'” 25年后，莫克拥有美国最大的回收托盘清单之一：三十万个回收托盘甚至更多，成堆的高三十或四十英尺，延伸超过二十八英亩的混凝土院子。那是个货盘之城。

回收的出现使白木生态系统的复杂性倍增。回收商安排将空的拖车留在客户的装卸场，然后将货盘装满，然后要求提货。同时，各个托盘捡拾器开始从垃圾中救出托盘并将它们带到回收站，每块赚50美分或1美元。在食物链的较高位置，货盘经纪人通过汇总来自较小回收商的货盘来完成订单。然后，在回收商之间发展了贸易，回收商交换了不同尺寸和样式的货盘，并且货盘的运动图变得很粗，在各个方向上都有箭头。

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研究这种动态的一个好地方是Hunts Point，它是布朗克斯的一个工业街区，恰好是纽约市的首府。这里有六个回收场，都在一个批发市场的步行范围内，那里大部分城市的新鲜食品都到了批发市场。 （这不是偶然的；如果您在陌生的城市中寻找货盘，请遵循食品杂货。）货场向天空敞开，周围是高高的混凝土墙，并堆满了成堆的货盘塔的摩天大楼。这种感觉是强烈的建筑感。整天，驾驶员在叉车上四处张望，移动一堆托盘，塔架起伏。

较大的院子里有数十名工人和各种有趣的机器。 Palletteen货盘是较小的货场之一，也是多米尼加家族拥有的布朗克斯区唯一的货场。 Palletteen包括一个大小约为足球场大小的院子，一个用作办公室的棚子，一个位于人行道上，位于托盘顶部的Snapple机器以及五个受雨淋影响的托盘维修工作站。瓦楞纸瓦屋顶。店主加布里埃尔·索利斯（Gabriel Solis）告诉我，十年来生意还不错。他说：“忧郁是一个问题。” “塑料是另一个问题。”

加布里埃尔（Gabriel）的侄子达里（Dari）向我展示了他的叉车，卡车的后部涂有他的名字。他告诉我，他从中学开始就一直在搬运托盘。整个早晨，卡车停在院子前，将货盘分类到人行道上。有一些蓝色，一个红色（一种叫做PECO的小型租赁公司的财产）和处于各种维修状态的许多种白色。达里和他的叔叔们在叉车上晃来晃去，切成薄片，将它们叠成碎片，然后重新组合，直到像个一样。在某一时刻，达里（Dari），加百列（Gabriel）和加百列（Gabriel）的兄弟亨利（Henry）都用叉子在空中高高地堆起了栈板，他们聚在一起执行三向空中飞行。那是一部叉车芭蕾舞。亨利抬头看着眨了眨眼。

在院子里，维修站的工人在白木托盘上操作，撬开损坏的木板并钉上新木板。达里（Dari）在一块硬纸板上打上记号。他说，每个托盘的转售价格在2.50美元至5.00美元之间，具体取决于其状况。随着一天的过去，每个工作台周围堆积成堆的维修托盘变得越来越高。他们有流浪的痕迹和一些颜色：粗蓝线，喷粉红色“ 3”。较新的金发板与较旧的金发板脱颖而出。一个货盘上写着“ Vincent Rutigliano Importer＆amp;意大利食品特产发行商”给人留下深刻印象的优美文字。我想这些就是斯图尔特·基勒（Stuart Keeler）想要的那种托盘：随着年龄的增长，它们正在积累历史和个性。他们是最温柔的人。附近是一堆蓝色，块状且均匀，等待CHEP的接送。如果有病史，则将其擦拭干净或涂上油漆。

到2002年，在美国各地漂浮着1000万个蓝色货盘，原因不明，瑞士信贷的一份报告警告投资者，CHEP美国正在“失去对其[货盘]池的控制”。 14不到一个月后，鲍勃·摩尔离开公司。

尽管丢失了这些托盘，CHEP仍在继续增长。 2010年，令业界震惊的是，好市多（Costco）宣布只接受采用CHEP样式的块状托盘发货：它们的破损更少，质量控制更为严格，并且全程四向进入保证了装卸时的微小但可测量的效率卡车。白木世界引起了恐慌。 Paltech Enterprises总裁John Swenby告诉Pallet Enterprise：“如果我们现在不做任何事情，我们都会破产。”斯文比（Swenby）和其他人已经发起了一个名为9Bloc的行业合作，旨在创建一个新的开放式白木块托盘库，其规格和质量控制与CHEP相同。但是因为

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