Motional和Lyft的目标是2023年在美国主要城市部署无人驾驶机器人服务

这是Motional首次为其robotaxi服务指定目标日期。虽然Lyft一直是拉斯维加斯Motional的合作伙伴，但这首次表明，打车公司将成为自动驾驶汽车公司商业化计划的主要合作伙伴。

该消息发布是在上个月内华达州批准后，允许Motional在该州的公共道路上测试完全无人驾驶的车辆，而无须驾驶人身安全的驾驶员。

Motional和Lyft成为合作伙伴已有三年之久，这种合作关系始于原定为期一周的试点计划，该计划旨在在2018年CES技术贸易展期间在拉斯维加斯Lyft网络上提供自动驾驶汽车的乘车服务。

这种合作关系早于与现代的合资企业。当时，Motional被称为Aptiv自主移动小组。一直包含人类安全驾驶员的临时实验已得到扩展，至今仍然存在。截至2020年2月，该计划已根据Lyft应用在Aptiv的自动驾驶汽车（现为Motional的自动驾驶汽车）中提供了100,000多个付费自动驾驶游戏。

随着载客量的增加，Aptiv在拉斯维加斯的投资也有所增加。该公司于2018年12月在该市开设了一个占地130,000平方英尺的技术中心，以容纳其自动驾驶车队以及一支致力于软件和硬件系统的研发，验证和制图的工程团队。

Motional将今天的公告描述为该合作伙伴关系的“量子飞跃”。 robotaxi服务将使用基于现代汽车平台的下一代汽车。这些车辆将与传感器，计算机和软件集成在一起，以实现无人驾驶操作和远程车辆协助。今天使用宝马5系和克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车的Motional表示，车队也将“显着增长”。

两家公司均未提供服务范围，也没有提供这些车队的规模。 Motional在波士顿，拉斯维加斯和匹兹堡设有测试部门。 Motional确实表示，与Lyft的robotaxi服务合作伙伴关系将扩展到最初的发射城市之外。这并不意味着Lyft将成为唯一的合作伙伴。今年早些时候，Motional与按需穿梭公司Via达成协议，将于2021年上半年在美国城市为公众推出共享的robotaxi服务。这两家公司表示，其目的是为以下方面的开发“蓝图”：要求共享机器人轴，并了解如何将这些无人驾驶车辆整合到公共交通中。

“这项协议证明了我们在无人驾驶技术领域的全球领导地位。 我们处于交通创新的前沿，将机器人轴从研究转移到道路上。” Motional总裁兼首席执行官Karl Iagnemma在一份声明中说。 “我们的目标不仅是制造安全，可靠且易于使用的无人驾驶车辆，而且要大规模交付它们。 我们正与Lyft合作，做到这一点。”