洛克希德·马丁（Lockheed Martin）的丽莎·卡拉汉（Lisa Callahan）正在合作建造月球着陆器（在COVID期间）

卡拉汉在TC会议：太空中发言时表示很高兴能够参加这样的尝试：“谁不想这样做？太棒了，”她说。 “我们的许多员工不在阿波罗时代，因此，他们为成为下一代的一员并使宇航员重返月球感到非常兴奋，而对于我个人而言，我们将把第一个女人带到月球真是太神奇了。”

她解释说，洛克希德（Lockheed）正在开发上升模块，而诺斯拉普（Northrup Grumman）和德雷珀（Draper）正在开发其他组件，而总承包商Blue Origin正在制造下降模块。

“从Blue Origin的角度来看，这是企业家的真正有趣的结合，洛克希德，诺斯罗普·格鲁曼和德雷珀提供的一些遗产公司可以追溯到阿波罗时代，为实现这一国家优先事项而汇集一种全国时间， “ 她说。

人们可能会公平地期望老竞争对手和新来者之间会出现一些摩擦，但是据卡拉汉说，这是极富建设性的。

她说：“这是不同文化的融合，我认为团队中的每个人都因此而成长。” “蓝色起源（Blue Origin）真是太棒了，他们真的在……一种我称之为无徽章环境的环境中欢迎了所有人。我不认为如果您参加我们举办的技术交流会议之一，您甚至不会知道谁为谁工作。因为我们只带来最好的品种，并且拥有合适的经验来完成这项工作，所以我们已经到了餐桌。因此，它确实是非常无缝的，我们对此非常有兴趣。”

尽管发生了大流行，但几乎所有公司都在改变其运营方式。卡拉汉说，这确实使现有的现代化工作重点放在了重点上，而不是破坏他们的计划。

“过去五年或更长时间，我们一直在投资所谓的数字化转型-因此，数字化协作工具，建造我们的航天器的数字孪生子，以便多个人可以同时进行设计，”她解释。 “如果您想以这种方式思考，一线希望是……COVID刚刚帮助加速了这些。它告诉我们，我们可以在这种虚拟环境中真正以一种我们从未想到的方式进行协作。”

洛克希德的下一个重要里程碑是将猎户座飞船运送到卡纳维拉尔角的肯尼迪太空站。 “我们真的很兴奋。 我们将通过VAB（美国国家航空航天局的车辆装配大楼）交付该系统，并将为2021年的发射做好准备。这将是猎户座首次从太空发射升空。 发射系统，”卡拉汉说。 错过了活动吗？ Extra Crunch订户可以访问我们舞台上的完整视频，包括TC会话：太空，打扰以及所有其他内容。 您可以在这里注册。