英国脱欧协议中有什么
我们来看一下在平安夜完成的构成贸易和安全协议的主要协议
英国脱欧贸易和安全协议于圣诞节前夕完成，长达2,000页，包括附件。经双方批准，该协定将生效。
达成共识的魔鬼将在细节上体现，并将在未来的日子里深入探讨。
进入全球最大市场之一的无关税和无配额准入是英国退欧协议的基础，并超越了欧盟与加拿大或日本的协议。
相互信任的交易者计划将相互认可。这意味着英国生产商将必须遵守英国和欧盟的标准。
对于医生，护士，建筑师，牙医，牙医，药剂师，兽医，工程师而言，将不再自动识别。他们现在将必须在他们希望从事实践的成员国中寻求认可。
英国国民不再享有在欧盟工作，学习，创业或生活的自由。入住90天以上需要签证。诸如养老金和医疗保健之类的一些社会保障福利的协调，将使它更容易在国外工作，并且不会失去对国民保险的任何既有积累。
欧盟渔船在英国水域的年营业额约为6.5亿欧元，而英国国旗船队的年营业额为8.5亿欧元。新的配额将使欧盟的份额减少25％，预计将在五年半内逐步实施。到该时期结束时，欧盟按价值计算的捕获量的四分之一（每年1.625亿欧元）将被“遣返”到悬挂英国国旗的船只。此后，双方将举行年度谈判。
在过渡期间，从英国海岸线垂钓六至十二海里的欧盟船只将能够继续航行，但此后将每年进行谈判。有三个月的关闭访问通知。如果任何一方拒绝访问，则另一方可以寻求赔偿或按比例征收关税。
欧盟坚持要求英国遵守其国家援助规则。布鲁塞尔担心英国政府将寻求通过补贴寻求竞争优势。英国成功消除了这个想法。英国将建立自己的补贴制度。新的国内执法机构可以就授予补贴后的国家援助是否扭曲了贸易做出决定。这是欧盟的主要让步。
但是，英国将必须确保其补贴制度遵守条约中规定的关键原则。该协议还允许双方在有证据表明国内执法机构未遵守共同原则的情况下采取补救措施。
双方都商定了最低水平的环境，社会和劳工标准，任何最低标准都不可超过。
乌尔苏拉·冯·德·莱恩（Ursula von der Leyen）表示，将在四年后进行审查，以确保公平竞争环境在起作用。
会谈中最大的症结之一是欧盟坚持唐宁街所说的“演变条款”或“对等机制”。
如果标准随时间变化，这将使欧盟能够单方面对英国商品征收关税。如果一方升级了他们的规则手册，另一方将不得不遵循，否则将面临后果。
最后，达成妥协。它比布鲁塞尔的目标更类似于英国的目标。英国政府只是希望在将来成为一个反思点，双方可以讨论将基本最低限额提高到任何最低限额都不能继续下去。
该交易提供了一个审查和“再平衡”条款，该条款允许任何一方对交易的经济部分，包括最低标准水平，进行正式审查。
如果任何一方在同意新的标准下都拖延脚步，则另一方可在独立仲裁小组批准后应用关税。
英国说服布鲁塞尔，当制成品出口到欧洲市场时，欧盟的材料和加工应算作英国的投入。
因此，仅当产品的预加工价值的40％以上不是英国产地或非欧盟国家（例如日本）时，该产品才会吸引关税。
英国未能确保对角线积累，其中包括来自日本和土耳其等国家的部分，与英国和欧盟达成贸易协定的部分被视为英国投入。
这是谈判中最困难的领域之一，因为它将为今后数十年的贸易争端设定补救措施。安格拉·默克尔（Angela Merkel）表示，对仲裁机制的分歧是达成协议的最大障碍。
欧盟担心英国可能会随着时间的推移以及取决于哪个政府执政而偏离欧盟标准如此之远，以至于它可能会挖掘出显着的竞争优势并成为“泰晤士河畔的新加坡”。
如果任何一方认为贸易受到扭曲，可以在协商后采取措施。套利小组将在30天内举行会议并进行裁决。如果后来发现这些措施被认为是错误的或过度的，受害方将能够采取补偿性措施。
看来还会有某种总体的英欧治理委员会，该委员会将有小组委员会来执行和执行该条约。
英国将以付费会员身份继续参加欧盟800亿欧元的Horizon Europe旗舰计划，为期7年。哥白尼和欧洲原子能机构也将继续这样做。
英国退出了大学交流项目，对欧盟坚持要成为准会员必须坚持一项为期7年的付款计划感到震惊。
爱尔兰政府周四证实，北爱尔兰的学生可以继续使用Eramus，这是其承诺的一部分，以确保该地区的爱尔兰公民“永远不会被抛弃”到边界以南的同胞。北爱尔兰的公民也可以利用一项计划来取代由爱尔兰政府资助的欧洲健康保险卡（EHIC）。
跨界警察调查和执法可以继续进行，达成的协议是英国可以保留在主要的交换计划中，但还不能全部保留。
英国也不会成为Europol或Eurojust的正式成员。 “英国，欧洲刑警组织和欧洲司法组织之间将继续合作”，“国家警察和司法当局之间将进行强有力的合作”。
英国将保持对申根信息系统（SIS II）的“访问机制”，该系统是一个自动数据库，可共享有关被盗货物和失踪人员的警讯。
还达成了继续共同使用旅客姓名记录的协议，该记录提供了空中和渡轮旅客活动的实时数据，反恐的主要工具以及普鲁姆的指纹，DNA和汽车号牌数据库嫌疑犯。
法国成功地将视听行业排除在交易之外，这对英国造成了重大打击，英国拥有约1,400家广播公司，约占欧盟所有频道的30％。
英国蓬勃发展的电视和视频点播服务提供商将不再能够向欧洲观众提供泛欧洲服务，除非他们将部分业务转移到欧盟成员国。
如果是经理和专家，借调到欧盟的公务人员最多可以呆三年，而实习生最多可以呆一年。那些从事短期业务的人需要获得工作许可，并且在任何12个月的期间内最多可以停留90天。
专家警告说，英国的商务旅行者和岗亭人员（留在欧盟境内工作时间有限的人员）将面临罚款，除非他们在英国离开单一市场后获得事先授权。
根据协议，双方已经做出了互惠安排，“以便利短期商务旅行和临时借调高技能员工”。
航空和运输业将一如既往地继续发展，客运和货运飞机仍然能够在欧盟飞行和降落，包括从希思罗机场和英国其他地方起飞的中途停留航班，这些航班起源于英国以外。豪车客也可以继续驾驶，而无需向欧盟以外的国家分配数量有限的特殊许可。这是对物流行业的一种解脱，因为它担心驾驶员被大量锁定。
该交易取决于英国仍是欧洲共同航空区的成员。
但是，飞机将继续以临时协议飞行，必须紧急重新谈判。
