美国联邦航空局发布规定，要求某些无人机（如在人群上方飞行的无人机）必须可远程识别，夜间飞行的无人机必须具有防撞灯

华盛顿（路透社）-美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，它正在发布期待已久的规则，以允许小型无人机在夜间和夜间飞行，这是向广泛用于商业交付的重要一步。

FAA还要求远程识别大多数无人机（正式称为无人机），以解决安全问题。

美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）在一份声明中说：“新规则通过解决安全和安保问题为将无人机进一步整合到我们的空域中铺平了道路。” “它们使我们更接近一天，我们将更加常规地看到无人机操作，例如包裹的交付。”

美国联邦航空局表示，对于夜间行动，无人机必须配备防撞灯。最终规则允许在某些情况下对移动的车辆进行操作。

重量在0.55磅或以上的所有无人机都需要远程ID，但在某些情况下（例如在露天组件上飞行），小型无人机则需要远程ID。

最终规则的一项更改要求那些小型无人机不能有任何会刺伤人体皮肤的裸露旋转部件。最终的远程ID规则消除了将无人机连接到Internet传输位置数据的要求；最终规则要求无人机通过射频广播广播远程ID消息。

联合包裹运送服务公司（United Parcel Service Inc）在2019年10月表示，该公司获得了政府对运营无人机航空公司的首个全面批准。

去年，搜索引擎Google的姊妹部门Alphabet的Wing，是第一家通过单飞行员无人机操作获得美国航空承运人认证的公司。 八月份，Amazon.com Inc.的无人机服务获得了联邦的批准，从而允许零售商开始测试其无人机机队的商业交付。 新规定将于下个月发布60天后生效。 无人机制造商将有18个月的时间开始生产具有远程ID的无人机，而无人机运营商还有一年的时间开始使用具有远程ID的无人机。