特斯拉在2020年交付了创纪录的500,000辆汽车

特斯拉在2020年第四季度打破了以前的生产和交付记录，在过去三个月中向客户运送了18万多辆汽车。这比特斯拉第三季度的交付量高出30％，这本身是该公司的创纪录数字。

特斯拉在2020年全年向客户交付了499,550辆汽车。这比特斯拉在2019年交付给客户的367,500辆汽车高出36％。

特斯拉并没有完全实现该公司自己设定的今年交付50万辆汽车的目标。但是从字面上看，这是一个舍入误差，特斯拉2020年的表现仍然令人印象深刻。这场大流行使2020年对于汽车行业而言是异常艰难的一年。像美国大多数竞争对手一样，特斯拉的弗里蒙特工厂在3月下旬至5月中旬关闭。

我们可以预期，特斯拉将在2021年交付更多的汽车。以每季度18万辆的第四季度速度，特斯拉到2021年应该能够从其弗里蒙特和上海工厂发货超过72万辆汽车。最重要的是，特斯拉的目标是2021年将在德克萨斯州和德国的新工厂上线。虽然特斯拉在2021年生产一百万辆汽车可能不可行，但到2022年应该很容易实现。埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他的目标是让特斯拉每年生产2000万辆汽车十年末的一年。

特斯拉需要迅速扩张以证明其天价股票的合理性。特斯拉目前的股价使该公司的市值超过6000亿美元，远远超过其他任何汽车制造商。尽管事实上，丰田，大众汽车和通用汽车等行业领导者每年都生产数百万辆汽车，而特斯拉去年交付的汽车不到五十万辆。华尔街显然押注特斯拉将成长为一个巨大的市场，同时享有比现有公司更高的利润率。特斯拉将需要超过四个工厂才能满足这些高期望。

尽管特斯拉的汽车出货量总体呈上升趋势，但该公司的高端Model S和Model X的销量在第四季度继续下滑。这些汽车多年来没有重大更新，因此消费者没有理由为它们购买较新的Model 3和Model Y溢价的产品。特斯拉在2020年第四季度交付了18,920辆这些高端汽车，低于2006年第四季度的19,450辆。 2019年第四季度，比2018年第四季度的27,550辆有所下降。

这种趋势可能会在今年晚些时候随着Model S的预期更新而逆转。特斯拉也有几款新车正在筹备中。特斯拉的Semi卡车，Cyber​​truck皮卡和新型Roadster跑车都计划于2021年开始生产，尽管其中一到两个似乎不会在2022年之前真正亮相。这条生产线将使特斯拉能够继续提高产量，而不必担心市场饱和。