波音被控欺诈737 Max，被罚款超过25亿美元

误导性的联邦监管机构调查的不是一次飞机失事，而是两次飞机失事，这真是个坏主意。美国司法部周四宣布，波音公司被控串谋诈骗一家正在评估该公司737 Max飞机的政府机构。

由于波音员工传达的误导性陈述，事实真相和遗漏＆＃34;作为延期起诉协议的一部分，波音公司已向联邦航空局飞机评估小组支付了25亿美元，其中包括2.43亿美元的刑事罚款，5亿美元的赔偿金，以补偿346名坠机受害者的继承人，向波音的航空公司客户赔偿17.7亿美元。

波音公司最畅销的737 Max飞机的问题始于2018年10月，当时狮航610航班坠入爪哇海，造成189人死亡。次年3月，埃塞俄比亚航空公司302航班在埃塞俄比亚起飞后坠毁，造成157人死亡。两次坠毁的起因相同-飞机的机动特性增强系统或MCAS。

波音公司在设计737 Max时，增加了比早期737型号更大的涡扇发动机，与旧型号相比，这改变了飞机的空气动力学特性。波音公司没有让飞行员进行新型认证，而是使用MCAS允许737 Max模仿以前的737飞机。可悲的是，MCAS的安全性几乎不及波音所声称的那样，可以提醒飞行员注意潜在的传感器分歧的安全功能是一项可选功能，狮航和埃塞俄比亚航空公司都没有购买。

结果，世界各国将737 Max停飞了。波音道歉，并开始进行软件修复。但是，这项工作被推迟了一次以上，这使首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）失去了工作，而波音公司则希望获得100亿美元的贷款才能通过。 737 Max于2020年11月被FAA再次允许飞行。

＆＃34;此案发出了一个明确的信息：司法部将要求波音（Boeing）等制造商对欺诈监管机构负责，尤其是在风险如此高的行业中，美国德克萨斯州北区检察官艾琳·奈利·考克斯（Erin Nealy Cox）说。