Vision-S返回了索尼在2021年CES上发布的一系列新视频,该视频于周一开始。有两个视频显示了Vision-S原型机,该模型在奥地利的私家车上行驶,然后在公共道路上行驶。但这是第三个更长的视频(包括在下面),它更多地说明了索尼如何设计和开发原型,其合作伙伴以及一些幕后技术。
重要的是,Vision-S原型似乎也只是Sony的起点,据汽车承包制造商Magna Steyr的总裁Frank Klein称,该公司是该项目的合作伙伴之一。在将近九分钟的视频中接受采访的斯坦因表示,索尼和麦格纳的合作伙伴关系将继续下去。这些评论可能有助于消除人们猜测该原型仅是一种幻想。
该视频及其网站上的更多信息表明,索尼及其众多合作伙伴在过去的一年中一直在进一步开发该车辆。
该视频的高级副总裁泉西川一(Izumi Kawanishi)表示,索尼将车辆上的传感器数量增加到40个,以实现360度感知,并尝试了提高其性能的方法。索尼还创建了一个系统来验证其连接车辆的安全性。
仪表板长度的显示屏如下图所示,在中间有五个扑克牌大小的磁贴,分别标有相机,设置,导航,音乐和视频。
录像带暗示了已添加或正在开发的其他几个功能,包括语音助手,手势控制,视频游戏等娱乐功能,无线更新汽车软件的能力,5G连接性以及使用监控功能的驾驶员监控系统。机舱内摄像机。索尼在其网站上对其进行了详细描述的那台相机特别有趣。
摄像机用于识别和识别乘员的状况。据索尼称,如果它检测到后座上有一个正在睡觉的乘客,汽车将自动将那个座位周围的气候控制在合适的温度。该系统在日常使用中不断发展,学习驾驶员的偏好温度和音乐以及驾驶路线。该公司表示,实际的驾驶数据用于使空间更加舒适。
该视频精选了Vision-S上的一系列合作伙伴,包括博世和大陆集团,匈牙利自动驾驶初创公司AIMotive,软件公司Elektrobit Automotive,法国汽车供应商法雷奥,电信巨头沃达丰和德国汽车零部件制造商ZF集团。 合作伙伴的集合,其中还包括地图绘制公司HERE,Nvidia和Blackberry / QNX和高通公司,毫无疑问,总有一天会有消费者可以购买的Sony汽车。 川西在录像中说:“与人更近是我们的企业发展方向。” “我认为流动性是实现这一目标的工具。”