车站：CES趋势和Uber计划再次剥离

嗨，朋友们和新读者们，欢迎回到The Station，这是一份新闻通讯，专门介绍人们和包裹从A点到B点的所有当前和未来方式。

在发布本周新闻之前，让我们先做一些整理工作。首先，您可能已经注意到，The Station在星期日而不是星期六登陆您的电子邮件收件箱。

我收到了一些反馈，表明该通讯通常在周日阅读。您有其他观点吗？请对此发表您的看法。

您何时想看车站？您对新闻通讯有何喜好？

最后一项：我现在是TechCrunch的交通编辑。标题更改带来更多的责任和使命。我将邀请更多的自由职业者来扩大我们的“交通运输的未来”范围。调查记者马克·哈里斯（Mark Harris）已经为我们提供了许多精彩的文章，他将在这里更加固定。哈里斯（Harris）善于铲除隐藏在法律文件和文件中的新闻，例如他在2019年发布的特斯拉关税条款，以及对埃隆·马斯克（Elon Musk）的拉斯维加斯环路项目的乘客容量的见解。

我希望在接下来的几周和几个月内为运输局增加更多面孔。

给我发电子邮件[email protected]，以分享想法，批评，提出意见或提示。您也可以在Twitter上直接给我发送邮件-@kirstenkorosec。

也许这是一种虚拟格式，但自动驾驶技术在今年的CES上却没有像过去那样扮演主角。

取而代之的是，其他几个主题出现在CES上，主要围绕信息娱乐和高级驾驶员辅助系统。并延续2020年的趋势，出现了几款巨大的屏幕，包括上图所示的梅赛德斯超级屏幕。

先锋，哈曼和松下都透露了未来的产品，旨在将更多的音频和视频技术引入车辆。例如，哈曼（Harman）推出了三个新的“体验概念”，它们可以将车辆中的信息娱乐系统变成音乐厅，录音室或游戏中心。

松下还宣布与英国初创公司Envisics建立合作关系，共同开发和商业化用于汽车，卡车和SUV的新一代平视显示器。平视显示器或HUD似乎无处不在。该技术不是新技术，但最近的进步推动了这些系统的功能，这些系统已集成在车辆仪表板中，并将图像投影到挡风玻璃上，以帮助驾驶员导航并提供其他警报。

通用汽车可能在2021年虚拟现实CES上占有最大的份额，至少在运输领域是这样。这家汽车制造商选择在技术贸易展览会上宣布一个名为BrightDrop的新业务部门，该部门将专注于商用车以及面向商业市场的其他产品和服务。但这还不是全部。

通用汽车借此机会挑逗了即将上市的雪佛兰Bolt EUV，该车将采用通用汽车的免提高速公路驾驶辅助技术，称为Super Cruise，以及凯迪拉克Celestiq仪表板甚至一个新徽标。这一系列公告的目的很明确：通用汽车希望世界以及股东们知道它对电气化和互联汽车技术的重视。

通用汽车的众多公告不容错过-甚至还有一个eVTOL。相反，Mobileye的公告在雷达之下飞了一些，但可以说是值得注意的。

Mobileye概述了将自动驾驶汽车测试扩展到更多城市的计划，这是预期的，并且与该公司先前宣布的计划一致。

对我而言，最突出的是Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua进行的一次演讲，概述了公司的愿景和进展。

回顾：Mobileye采取三管齐下的策略来开发和部署自动车辆技术，该技术结合了完整的自动驾驶堆栈（包括基于摄像头，雷达和激光雷达技术的冗余传感子系统）及其REM映射系统和规则，责任敏感安全（RSS）驾驶政策。

Mobileye的REM映射系统实质上是通过利用配备了该技术的近一百万辆汽车来构建数据，以构建可用于支持ADAS和自动驾驶系统的高清地图。沙舒亚说，Mobileye的技术现在可以自动绘制世界地图，每天跟踪近800万公里，迄今为止已完成近10亿公里。

该公司在CES上提供了更多有关正在开发中的新型激光雷达片上系统产品的详细信息，该产品将于2025年上市。该激光雷达将使用英特尔的专业硅光子学晶圆厂，这一点值得注意，因为Mobileye以基于相机的技术。需要明确的是，Mobileye并没有放弃这种以相机为先的方法。 Shashua解释说Mobileye认为，最好的技术和商业方法是开发摄像头优先系统，并使用激光雷达和雷达作为冗余的附件。

简而言之：Mobileye拥有足够的资金和现有的网络来将自动车辆技术商业化并推向大众。

还记得我曾预测自动交付将在2021年获得动力吗？看来有时候我是对的！

优步去年以26.5亿美元收购的按需交付创业公司的机器人部门Postmates X正在寻求投资者以争取成为一家名为Serve Robotics的独立公司。

您可能还记得Serve，这是由Postmates X开发和试行的黄色和黑色装饰的自动人行道送货机器人。该机器人最近与Pink Dot Stores合作，在西好莱坞进行送货，启动。

我了解了该计划的一些重要细节，但尚未解决。优步将在这家新公司中保持股份。知情人士透露，Uber的股份最初很少，但此后激增至约25％。

该公司将由阿里·卡沙尼（Ali Kashani）经营，后者领导Postmates X并领导服务计划。 Anthony Armenta将负责该初创公司的软件工作，而Aaron Leiba将负责硬件-保持与Postmates X相同的职位。

我会在学习过程中为您提供更多详细信息。