在航天发射系统热火试验未能成功完成之后,美国宇航局可能会进行第二次“绿色运行”。在二月份开火。
在首次尝试热射击三天后的星期二,美国宇航局发布了对67.2秒试验射击数据的初步分析的摘要。该报告强调了三个问题,似乎没有一个问题过于严重,但需要进一步调查。
该机构发现,在密西西比州Stennis航天中心进行的这项测试被超限读数自动关闭,该读数用于推力矢量控制机构中的万向节或操纵发动机。进入测试后的64秒,火箭开始进行预编程的程序,使其万向架仿佛正在飞行。此后不久,泵的回油压力降至每平方英寸表压50磅的红线以下,降至49.6。该机构说,这个压力极限比实际的飞行红线更为严格,目的是防止试验台受到潜在的损害。
另一个问题是“主要组件故障”。在Engine 4中,实际上似乎是一个相对较小的问题,其中冗余传感器发生了故障。这很好,因为这意味着NASA可能不必从核心阶段换掉该引擎。 SLS火箭上使用了四个航天飞机主发动机。
最后," flash"在发动机部分观察到的现象似乎很正常。目视检查发动机之间的隔热毯会发现有些灼热,但这是可以预期的。没有任何迹象表明有起火,泄漏或其他问题。
已发布的NASA摘要未讨论该机构是否会继续进行核心阶段的第二次测试。在测试之前,NASA希望将引擎运行至少250秒,以获得有关核心级性能的全套数据。显然,他们只在大约四分之一的时间内运行了引擎。
根据该机构的消息来源,项目经理实际上倾向于在密西西比州进行第二次热火试验。由于需要在测试现场获取更多推进剂,对车辆进行小规模翻新,并可能更改4号发动机上的不稳定传感器,该机构估计在进行另一项测试之前大约需要三到四个星期。
NASA和核心阶段的主要承包商波音公司确实收集了有关该测试的大量数据。该机构表示,在其23个测试目标中,有15个已完成,其中100%寻求了数据。其他四个获得了所需的大部分数据,而三个则获得了部分数据,一个没有数据。 (这是对液氧罐中的氧气已用完并排空时液氧罐压力如何响应的测试。)
NASA工程师现在正在更详细地研究数据,并将很快进行风险评估,以确定跳过第二次测试的危害。由于在这种情况下进行重新测试是标准做法,因此很有可能会进行第二次测试。
仍然难以量化这对作为Artemis I任务的一部分启动这一核心阶段的时间表意味着什么。在此延误之前,美国宇航局已经努力实现其目标,即在2021年底之前在月球周围发射无人驾驶的猎户座航天器。时间表中的余地不多,今年的发射假定堆放和堆放的顺利进行集成-一个很大的假设。现在看来,NASA可能会损失至少一个月。