尽管大流行，但电动汽车的全球销量在2020年仍将快速增长

尽管在冠状病毒大流行期间整体汽车销量下降了五分之一，但电动汽车的全球销量在2020年迅速加速，增长了43％，超过300万辆。

特斯拉是销量最高的电动汽车品牌，产量近50万辆，其次是大众汽车。瑞典咨询公司EV-volumes.com周二发布的数据显示，欧洲的电动汽车销量翻了一番，使该地区超越中国成为全球最大的市场。

电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的销量占全球汽车市场的4.2％，高于2019年的2.5％。销量的增长受到政府减少碳排放量政策的推动，但EV-volumes.com的销售和市场分析师Viktor Irle说，关键因素在于电动汽车只是一种更好的技术。

3月至6月，在Covid-19锁定期间，电动汽车的销售确实跌至2019年的水平以下，但此后强劲反弹，到12月，其销量是2019年12月的两倍。

一系列政府已经设定了在未来十年左右的时间里停止销售化石燃料动力汽车的日期。 Irle说：“政治动力仍然存在– [政府]到处都在谈论绿色复苏。”

“但是增长的主要原因很简单–电动汽车是一种更好的技术。没有噪音，没有污染，加速性更好，运行成本更低。如果人们试驾电动汽车，他们将不会再使用汽油汽车。目前的问题是价格要高一些，但成本实际上也在下降。”

Irle表示，欧洲销量的飙升部分原因是汽车制造商必须达到2020年所有车队平均的欧盟排放目标，并且可能将低排放汽车的销量推高至2019年以上。

Irle补充说，当今电动汽车的相对较高的购买价格可能已经帮助制造商度过了Covid-19风暴，“廉价汽车市场在[经济衰退期间]总是受到最严重的打击，因为通常购买这些汽车的并非高收入人群。”

在其他展厅关闭时，特斯拉直接向客户而不是通过特许经销商销售汽车的方法也可能有所帮助，而大众汽车公司等汽车制造商也在2020年采用了这种销售方法。

Irle说，预计到2021年市场上将有150款新的BEV和PHEV车型上市。这表明2021年将继续增长。Irle估计，到今年年底，电动汽车的销量约为460万辆。

EV-volumes.com数据显示，全国销量最高的五个国家是中国（130万），德国（40万），美国（30万），法国和英国（均为20万）。但是，由于很少有新车型可用，美国的2020年增长仅为4％。

根据贸易机构SMMT的数据，在英国，2020年是电动汽车销售的创纪录年份。该机构表示，该行业正在寻求从整体销售不佳中实现绿色复苏。

在英国，BEV的销量几乎翻了三倍，而PHEV的销量几乎翻了一番，使汽车的市场份额合计达10.7％。其他非插电式混合动力车占据了18％的市场，但总体汽车销量下降了29％。 2020年12月，BEV和PHEV在英国的柴油车销量比是2比1，而Tesla Model 3是当月英国销量最高的汽车。

“ 2020年电动汽车的加速普及令人鼓舞，但真正的大众市场取决于具有竞争力价格的各种车型，” RAC基金会自动驾驶组织负责人Steve Gooding说。 “业界首先实现了目标–据报道，到2021年，在英国推出的插件数量将超过使用汽油和柴油的插件，但可负担性仍然存在。

“很多注意力也集中在电动汽车上，因为电动汽车是城市的理想选择，但它们可能只在农村和偏远地区的家中，那里有足够的公共和私人充电设施，前院出售化石的人相对稀少 燃料，并且在可获得的情况下，价格会过高。”