英国最高法院规则优步司机是工人

2021-02-19 18:38:34

英国最高法院裁定,乘坐出租车的出租车应用程序公司Uber必须将其驾驶员归为工人而非自雇人士。

该决定意味着成千上万的优步司机将有权获得最低工资和假期工资。

该裁决可能会使优步面临巨额赔偿金,并给零工经济带来更广泛的影响。

在长期的法律斗争中,优步在前三轮失败后向最高法院上诉。

前Uber司机James Farrar和Yaseen Aslam最初在2016年10月赢得了对打车应用程序巨头的雇佣法庭的审判,他们告诉BBC,他们感到很高兴和宽慰。根据裁决。

我认为这是一项巨大的成就,我们可以与巨人抗衡。应用程式驱动程式与应用程式总裁Aslam先生说快递工会(ADCU)。

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优步对就业法庭的决定提出上诉,但就业上诉法庭于2017年11月维持了该裁决。

然后,打车的出租车应用程序公司将此案提交高等法院,后者于2018年12月再次维持了裁决。

周五的裁决是优步的最后上诉,因为最高法院是英国最高法院,并且在法律事务上拥有最终决定权。

最高法院裁决的一个关键点是,Uber必须考虑其司机和工人。从他们登录到应用程序的时间,直到他们注销。

Uber驾驶员通常会花时间等待人们在该应用上预订行程。该公司以前曾说过,如果发现司机是工人,那么它只会计算出乘客上车的时间。

"这对驾驶员,乘客和城市都是双赢的。这意味着Uber现在具有正确的经济诱因,不会为市场提供过多的车辆和过多的驾驶员," ADCU秘书长詹姆斯·法拉尔(James Farrar)说。

然而,关于新分类将如何工作以及如何影响零工经济工人的问题仍然存在疑问,这些工人不仅为Uber工作,还为其他竞争应用工作。

aslam先生声称优先权'迫使他迫使他留下交易,因为他无法做出结束,正在考虑再次成为应用程序的驱动程序。 但他很难过,花了这么久。 "我们花了六年的时间来建立我们应该在2015年建立了什么。某人在某个地方,在政府或监管机构中,大量放下这些工人,其中许多人处于岌岌可危的位置," 他说。 佛罗里达州先生指出,由于大流行,许多司机在经济上一直在努力,困扰着Uber&#39的系统。 "我们看到我们的许多成员现在每天赚30英镑," 他说,解释了政府发布的自营职业奖励只涵盖了80%的司机'甚至足以支付其费用。 "如果我们今天有这些权利,那些司机至少可以获得最低工资。"