美国宇航局的恒心漫游者送出偷窥的火星登陆

自昨日降落以来，这辆六轮机器人的最新数据包括一系列图像，这些图像是流动站的“喷气背包”将其降落到地面时捕获的。

在NASA的“火星2020”恒星漫游车成功降落在火星表面不到一天之后，该机构位于南加州的喷气推进实验室的工程师和科学家就在努力工作，等待着恒星的下一次发射。随着数据逐渐进入，并由绕着红色星球运行的几艘航天器传递，毅力团队松了一口气，看到了火星车的健康报告，该报告显示一切似乎都在按预期进行。

漫游者着陆期间拍摄的高分辨率照片更是令人兴奋。当NASA的火星好奇号漫游车发回其下降的定格动画影片时，Perseverance的相机旨在捕捉其着陆的视频，而这幅新的静止图像是从该镜头中拍摄的，该图像仍被中继到地球并进行处理。

与以往的漫游车不同，Perseverance的大多数相机都以彩色捕获图像。降落后，两个危险摄像机（危险摄像机）从流动站的前部和后部捕获了视野，显示了其中一个车轮在火星泥土中。毅力也从NASA的天空中得到了特写：NASA的火星侦察。 Orbiter使用特殊的高分辨率相机捕获了驶入Jezero Crater的航天器，其降落伞落后了。高分辨率相机实验（HiRISE）相机在2012年的“好奇心”中也是如此。JPL领导了卫星的任务，而HiRISE仪器则由亚利桑那大学领导。

预计在周五晚些时候会发生数项烟火炸弹，将毅力的桅杆（火星车的“头部”）从固定在火星车甲板上的位置释放出来。用于驾驶的导航摄像机（Navcams）与两个科学摄像机共享桅杆上的空间：可缩放的Mastcam-Z和称为SuperCam的激光仪器。桅杆计划于2月20日（星期六）升起，之后Navcams有望拍摄漫游者甲板及其周围环境的全景照片。

在未来的日子里，工程师将仔细研究流动站的系统数据，更新其软件并开始测试其各种仪器。在接下来的几周内，Perseverance将测试其机械臂，并进行首次短暂行驶。至少需要一两个月的时间，毅力才能找到一个平坦的地方来放下Ingenuity，这是一种固定在流动站腹部的微型直升机，甚至需要更长的时间才能最终上路，开始其科学使命并寻找其第一个火星岩石和沉积物的样本。

恒心号在火星上的主要目标是天体生物学研究，包括寻找古代微生物生命的迹象。流动站将表征地球的地质和过去的气候，并且是收集和储存火星岩石和碎石的第一个任务，为人类探索红色星球铺平了道路。

随后的NASA任务将与ESA（欧洲航天局）合作，将航天器送往火星，以从地表收集这些缓存的样本，并将其返回地球进行深入分析。 “火星2020坚持不懈”任务是NASA月球至火星探索方法的一部分，其中包括阿耳emi弥斯的月球任务，这将有助于人类对红色星球的探索做准备。 JPL是加利福尼亚州帕萨迪纳市Caltech的一个部门，负责管理NASA的“火星2020”毅力任务和Ingenuity Mars直升机技术演示。