FAA关于普拉特和惠特尼发动机应急适航指令的声明

美国联邦航空局（FAA）于今晚发布了一项紧急适航指令（AD），该指令要求美国的飞机驾驶员必须配备某些普惠公司的飞机。惠特尼（Whitney）PW4000发动机要在继续飞行之前检查这些发动机。

由于星期六在刚从丹佛国际机场起飞的一架波音777-200上发生的扇叶故障，FAA采取了这一行动。尽管飞机安全着陆，但故障仍导致发动机损坏，飞行中的发动机起火以及飞机损坏。

在查看了可用数据并考虑了其他安全因素之后，FAA决定运营商必须对位于每个发动机前端的大型钛风扇叶片进行热声图像（TAI）检查。 TAI技术可以检测空心风扇叶片的内表面上或在目视检查期间看不到的区域中的裂纹。

随着这些要求的检查的进行，FAA将滚动审查结果。根据我们收到的初步结果以及从正在进行的调查中获得的其他数据，FAA可能会修改此指令，以为此检查或后续检查设置新的间隔。

该发动机的先前检查间隔为6,500个飞行周期。飞行周期定义为一次起飞和降落。

该广告在收到后立即生效。 FAA将与其他国际民航当局共享此信息。