这是现代新的800伏EVS的第一个 - Ioniq 5

在韩国，星期二上午，现代汽车首次推出了其最新的电池电动汽车。该公司抵制了以通用汽车（General Motors）等大型SUV开始的诱惑。重生的GMC Hummer或像保时捷Taycan这样的帅气轿车，尽管它们都在生产中。取而代之的是，Ioniq品牌将与最需求的汽车（中型跨界车）一起推出。在这种情况下，一款名为Ioniq 5的风格鲜明的跨界车也将成为首个使用现代新型E-GMP架构的BEV。

生产出来的Ioniq 5看起来与之前的概念车45极为相似。乍一看，它似乎正在引导1980年代后期的掀背车的宽松外观。但是不要被比例愚弄；它与丰田最畅销的RAV4跨界车的尺寸大致相同。 20英寸大的车轮和较短的前后悬架掩盖了118英寸（3,000毫米）的轴距，可为乘员提供几英亩的内部空间。除了足够的空间和平坦的地板，室内还有另一个惊喜。中控台可以滑动，向后移动最多5.5英寸（140毫米）。这使前排乘客可以选择离开汽车的另一侧，并使后排乘客可以访问控制台的存储，USB端口和无线充电板。

前排座椅将根据需要倾斜，包括弹出脚踏板，尽管很明显，驾驶员座椅在汽车行驶时不会这样做。现代汽车表示，其前排座椅的厚度比普通座椅薄了30％，从而再次增加了后排的空间。后排座椅也可以前后移动，向前滑动5.2英寸（135毫米）以增加货物容量。

随着趋势的发展，内部广泛使用可持续材料，例如再生PET瓶和天然纤维。

我们已经习惯于使用新型BEV来包装大容量电池，但是Ioniq 5的动力总成规格使现代汽车对工程电动范围效率充满信心。电池组有两种规格：58kWh或77.4kWh（在美国以外的地区为72.6kWh）。传动系统有两种选择：后轮驱动，带有单个160kW（215hp），350Nm（258lb-ft）电动机；或全轮驱动，电池容量较小时总输出功率为173kW（231hp），电池组较大时则为225kW（301hp）。无论包装大小如何，AWD Ioniq 5的产量均为605Nm（446磅-英尺）。

因此，性能应该轻快而不是令人叹为观止，0-62mph（100 km / h）的范围在5.2秒到8.5秒之间，具体取决于配置。现代汽车仅给我们提供了RWD加上72.6kWh配置的范围估计，它说在WLTP测试制度下应该达到292至298英里（470-480公里）之间。

就像前面提到的GMC和Porsche的BEV一样，Ioniq 5使用800V的电气架构，这意味着它能够极快地充电-连接至汽车时仅需18分钟即可从10％到80％的充电状态350kW直流快速充电器。 400伏直流充电器更为常见，但Ioniq 5上的一些巧妙技术意味着它也可以使用它们-电动机和逆变器将电压加倍以适应电池组。

而且，虽然尚不支持车辆到电网的功能（无论是车辆还是电网），但Ioniq 5确实具有车辆到负载的功能，也被称为能够在远程使用交流电电源的功能。 通过外部充电端口或后排座椅下方的V2L端口可达到3.6kW。 Ioniq 5将于今年开始生产，美国的交付定于今年秋天开始。 紧随其后的是Ioniq 6轿车（基于令人惊叹的Prophecy概念车），然后是大型电动SUV Ioniq 7。