尼古拉停止电动船只和全地形车项目的工作

零排放卡车公司Nikola已关闭其所谓的Powersports部门，并暂停了2019年4月首次宣布的电动个人船只和越野车的工作。在2020年发生了许多失误之后，它的第一台氢动力卡车就出局了。根据监管文件，该决定使这家初创公司损失了1,440万美元。

“我们仍然拥有NZT和WAV的权利，并已暂停该项目。一位发言人告诉The Verge，我们可能会考虑在以后与他们一起前进。 “目前，我们专注于商用卡车和氢能基础设施。”

尼古拉（Nikola）收购了从事这一想法的最有希望的初创公司之一后，于2017年开始购买电动水上摩托车。越野车是各种混合动力，将沙丘越野车的造型与乘用车（如空调）中的舒适感混合在一起。尼古拉曾承诺，所谓的NZT车辆将获得590马力和150英里的射程。它本应于今年上市，起价为80,000美元。

这两款Powersports车辆都是Nikola在2019年年度盛会上的重点，但是考虑到国防工业的兴起，尤其是NZT似乎总是对于初创公司来说是一个赚钱的机会。

Powersports部门并不是Nikola艰难的2020年的第一伤亡。这家初创公司的皮卡车项目在与通用汽车（General Motors）陷入困境之后崩溃了，后者在指控欺诈行为开始之前就支持了Nikola。

尼古拉周四下午宣布其Powersports部门死亡，并宣布其2020年财务业绩。该公司报告今年亏损3.84亿美元，尽管它在2020年底完成了8.4亿美元的银行存款，这要归功于它在今年早些时候上市时产生的钱。

美国东部时间2月25日晚上10:30更新：添加了关闭Powersports部门费用的信息。