SpaceX为Starship的首次三引擎着陆尝试做准备

有了美国联邦航空局（FAA）的批准，天气迅速好转，而且最新的火箭原型机似乎已经准备就绪，这些恒星正准备配合SpaceX的第三次高空飞船发射和首次三引擎着陆尝试。

截至3月1日，美国联邦航空局（FAA）的“临时飞行限制”（TFR）和天气预报都同意，SpaceX目前正准备最早于3月3日星期三CST（UTC-6）发射星舰序列号10（SN10）。 。除非出现意外，否则SpaceX可以有一个健康的三天时间来解决任何潜在的技术或与天气相关的延迟。

我刚刚收到一份最新消息，称星舰SN10将于3月3日（星期三）开始飞行。明天的尝试已被取消。明天不跳。 🔥🚀🔥@NASASpaceflight

-玛丽（@BocaChicaGal）2021年3月1日

我刚刚收到通知，我必须明天撤离，以进行可能的Starship SN10发射尝试。 to愿承担义务.🔥🚀🔥@NASASpaceflight pic.twitter.com/PNYu9HpNem

-玛丽（@BocaChicaGal）2021年2月28日

原定最早于2月的最后一周进行，但未指定的延误将Starship SN10的启动首次亮相时间表推迟到3月。总体而言，车辆的飞行路线要比Starship SN8和SN9顺畅得多，后者都遇到了硬件错误和不透明的FAA许可问题。借助Starship SN10，美国联邦航空局（FAA）早在公司准备好飞行之前就已经批准了SpaceX的“修改”发射许可证，甚至在火箭尝试进行第一次静态射击之前就已经批准了。

与星舰SN8和SN9都需要6到10个星期的时间才能从工厂车间滚落到准备首次发射尝试，而SN10的首次发射尝试似乎可能会在火箭到达后不到五周的时间内进行。发射场。这三个原型之间效率和可靠性的连续改进是SpaceX迭代开发过程的基本组成部分（至少是目标）。

尽管如此，Starship SN10的预检流程并没有完全摆脱戏剧性，在首次测试显示其中一个发动机存在问题后，SpaceX最终使火箭经受了第二次三猛禽静态射击。 SpaceX在创纪录的时间内更换了故障引擎，并在测试＃1之后不到48小时的时间内再次发射了SN10，似乎第二次产生了更令人满意的结果。

与之前的机型不同，SN10还将采用一种新的三引擎降落方法，旨在提高冗余度并提高成功着陆的几率，即使“星舰”的三个“猛禽”中的一个在倒数第二次演习中失灵了。基于SN8和SN9的故障，可以肯定地说SN10在保持着陆方面表现最好。

周三肯定很适合发射！ ☀️🚀朝圣者们团结起来！ pic✈️🚣‍♀️ pic.twitter.com/q2XgEj2qxX

-SPadre（@SpacePadreIsle）2021年3月1日

TFR显示，周一和周二（3月1日和2日）的两个较早发射窗口被取消，仅3月3日（星期三）领空关闭请求仍处于打开状态。然后在不久之后的周四和周五使用两个备用窗口备份了周三。

在硬件方面，2月28日安装了星舰SN10的顶置樱桃（基于炸药的飞行终端系统或FTS）。如果星际飞船失去控制并偏离其批准的轨迹的某个点，FTS就会爆炸，突破火箭的推进剂坦克，引发车辆解体，从而防止其伤害当地民众。总而言之，SpaceX即将在周三进行发射确认的确认以及另一次官方网络广播将迫在眉睫。敬请关注！