空军必须逆转其自己隐形轰炸机的工程师

在交付上一架“精神”飞机二十一年后，空军正在研究如何制造轰炸机所需的奇特零件。

出乎意料的是，美国政府呼吁美国工业界为空军的B-2 Spirit隐形轰炸机逆向工程零部件。今天，美国政府的订约网站beta.SAM.gov正式呼吁提供这种极为不寻常的援助。

政府监督项目的国家安全分析师马克·汤普森（Mark Thompson）引起了我们的注意，该通知旨在寻求一项工程工作，以对B-2负载热交换器的关键零件进行逆向工程。虽然目前尚不清楚这些热交换器与飞机的许多复杂而奇特的子系统的哪个部分有关，但轰炸机并不缺乏航空电子系统，例如可能需要冷却的航空电子系统。

该通知确实提供了有关希望工程师为维持银色子弹隐身轰炸机机队所做的准备的详细信息：

“这项工程工作是对B-2负荷热交换器的核心进行逆向工程，开发拆卸过程以去除有缺陷的核心，开发堆叠，真空钎焊和焊接工艺以制造新的热交换器核心，并开发焊接工艺以在现有的B-2负载热交换器上安装新的芯子。要求包括对B-2负载热交换器的重芯工艺进行逆向工程。 B‐2负载热交换器（NSN 1660‐01‐350‐8209FW）使用空气和乙二醇水（EGW）液体为冷却系统产生冷空气。”

“可交付成果将包括与热交换器拆卸相关的所有技术数据，与型芯有关的所有技术数据，与堆叠，真空钎焊以及型芯在现有设备上的安装有关的所有技术数据。交付品还将包括与拆卸，堆芯堆叠，堆芯真空钎焊，钎焊后处理，堆芯安装所需的工具相关的所有技术数据。将提供两（2）个政府B‐2水槽换热器作为政府提供的物业（GFP），以原型化此工作。两（2）个原型单元将在合同完成时交付，以返回GFP。最终设计应符合政府技术指令（TO）中指定的测试资格。最后，应提供合格的维修源，该维修源能够根据上述交付品重新制造B-2负载热交换器。

第二段非常清楚地表明，这是经典的逆向工程，在复制原始生产所涉及的程序之前，先提供需要复制的技术以进行分析。

尽管现在很难确切地说出为什么采用这种方法，但这表明这些组件的原始计划不可用，或者用于生产它们的制造工艺和工具已经不复存在。这可能是由于它们如此秘密的结果，以致在某些时候它们被无意间彻底破坏了。它们也可能只是被放错了位置，或者零件可能是由一个较小的承包商生产的，该承包商很久以来就消失了，并带有定制工具。

在维持B-2机队的独特要求的背景下也可以看出这一点，其中B-19机队是战斗编码的，总共只有20架。在上一期专题中，战区研究了轰炸机每9年如何进行程序化的仓库维护周期，包括大修和飞机特殊雷达吸收材料蒙皮和油漆作业的完全重新应用。该过程已经利用了创新的过程，例如机器人系统来帮助安装零件和涂覆涂料，从而有助于改善质量控制并减少仓库访问的频率。

当然，技术的最新发展也可能使逆向工程的过程更快，更可靠。据报道，今年早些时候，空军快速维持办公室（RSO）希望工业界使用一种“尖端的自动3D扫描系统”，该系统专门用于复制不再生产的飞机零件，包括维护中的零件。仓库。

对于B-2场景，我们可以想象如何使用3D扫描仪扫描原始零件并生成虚拟模型。然后，至少部分地，由此可以得出一套新的蓝图，可以通过机器工艺和其他当前的制造技术来复制这些蓝图，从而为持续的维护提供了新的热交换器来源。

空军全球打击司令部中B-2的稳定者之一，经验丰富的B-52H Stratofortress也得益于逆向工程。在这种情况下，Mission Support Inc.获得了一份空军合同，以检修飞机的发动机旁通管。由于技术数据不足，该公司转向现代计算机辅助设计和计算机辅助制造（CAD / CAM）技术，以确保正确安装新组件。

空军内部已经在进行类似的倡议。位于乔治亚州罗宾斯空军基地的华纳罗宾斯航空物流综合中心（ALC）拥有第402电子维修小组逆向工程航空电子重新设计和制造团队。它的作用是确保为较旧的武器系统提供备件。

“逆向工程的第一部分是进行过时的研究，”第402名EMXG REARM负责人达蒙·布朗在空军新闻稿中解释说。 “如果我们无法找到或找到用于固定设备或更换设备的部件，那么我们将用该产品回到客户或供应链中，并询问他们希望我们做什么。”

在俄克拉荷马州廷克空军基地的俄克拉荷马城ALC和犹他州希尔空军基地的奥格登ALC上，也代表空军维持中心开展了类似的REARM小组工作。

的确，随着空军机队平均年龄的持续增长，对于长期停产的零件，这样的需求可能只会更多。在他下台之前，前空军负责采购，技术和物流的助理部长威尔·罗珀（Will Roper）向《空军杂志》表示，他希望“以数字方式表示空军库存中的每个零件”。

在他任职期间，罗珀还热衷于在这种军事维持中越来越多地利用商业惯例，以降低维持成本。

Roper说：“我们想对我们可能没有设计的零件进行逆向工程。” “我们希望着眼于零件的可重复性，以便我们不会严格地耦合到单个打印机上。我们希望研究将新颖的制造零件安装到关键任务飞机或卫星上所需要的整个过程。”

快速维持办公室在去年10月举行的先进制造业奥林匹克运动会上看到了很多3D打印，但同时也要求进行逆向工程。在一个事件中，团队必须使用逆向工程和建模从一盒零件中复制尽可能多的零件。

总而言之，为B-2机队寻找逆向工程组件一直符合空军当前向最新的数字工程和制造技术发展的趋势，以确保飞机的维护不仅更容易，更便宜，但在某些情况下，可能根本没有。最重要的是，它突显了美国微小的老化隐形轰炸机机队，这种轰炸机在部署时主要是基于高度试验技术，是使用逆向工程技术使其飞行的独特选择。对于像热交换器这样至关重要的事物（这对于使射流保持在空气中至关重要）而言，这些新的工艺和技术可能已经适时出现。