Zego是使用基于远程信息处理的驾驶员行为数据进行定价的Gig经济工人保险提供商，以1.1亿美元的估值提高了150米系列C.

领导基于伦敦的公司的C Round - 给予11亿美元的估值和独角兽地位 - 是DST Global。其他新的背包包括通用催化剂，其创始人和MD，Joel Cutler加入Zego的董事会。

值得注意的是，我被告知所有现有的投资者遵循，包括聪明的Taavet Hinrikus，他也是Zego董事会，并定位全球，巴尔德顿资本和纬度。自2016年推出以来，Zego现在已经超过了2亿美元。

保险公司表示，它将利用资金“迅速扩大欧洲及以后”。它还将其劳动力推出，目前占265名员工，到2021年底超过500名员工，并继续投资技术。去年年底，Zeho收购了远程信息处理公司Drivit。

Zego为企业提供商业机动保险，从自营职业司机和乘客到车队，跨越您的每年的保险到年度政策。它将技术与多个数据源结合起来，提供保险产品，即其声称节省时间并更具成本效益。它在2019年赢得了自己的保险执照，使其能够建立和销售自己的政策，除了与其他保险公司一起工作。

技术/数据集成包括骑行空间中的公司，如优步，奥拉和螺栓，以及在交付空间，如送达，优步吃，只是吃饭。最近，Zego已成为U.K.蓬勃发展的E-Scooter租赁市场的关键合作伙伴，与等级，VOI和DOT等公司合作。

接下来，芦苇在为舰队提供保险时博览会。 “在过去的几年里，Zego专注于为企业提供动力机会，不仅仅包括自雇人士和骑手，而且还包括整个车队，”扎戈的首席执行官和联合创始人斯滕萨尔告诉我，告诉我，注意到，现在80％的新车辆现在销往商业客户。

“这对公司来说都是自然的进展，唯一的实际差异是分销，以及Zego旨在利用目前受保险部门的不断增长的市场资本化。

迄今为止，Zego提供了超过1700万保险政策，并在五个国家涵盖了超过20万辆的车辆。

“虽然大多数传统保险公司的保险产品纯粹对年龄和车辆类型等因素，而其他人也可能使用基于远程信息的驾驶员行为数据，但Zego不仅基于传统因素而非传统因素而言，而且还可以使用策略数据和工作习惯数据，“添加了萨尔。

“实际上，总体而言，信息Zego可以收集到每辆车的数据的数量超过竞争对手，或每秒50个数据点。这意味着我们对风险的风险更全面了解，使我们能够提供最佳保险范围，从一小时到一年的政策。

DST Global的管理合伙人的汤姆斯塔福德的提示声明：“在多个行业类别中发生了转向数字，并且在保险业越来越多地发生。我们很兴奋地与Zego的Sten和团队合作，因为他们利用互联网，技术，远程学和数据驱动的决策，为客户的最佳定价提供最佳保险产品。“