ev订阅服务与shell的合作伙伴，以扩展对充电的访问

Shell周二宣布的合作伙伴关系将展示客户在英国的3,400多个Shell充值点，加上壳牌网络中的17个充电伙伴。

“购买电动车是大多数司机的一个大，可怕的开关，”在首席执行官Rob Jolly告诉TechCrunch，在最近的面试中。 “充电焦虑对他们来说是一个问题，因此我们正试图使EVS成为可访问和实惠的，壳牌伙伴关系是一个从中得到的一步。”

这不是第一次合作伙伴关系。该公司是一个“全包”订阅模式，涵盖了每月费用的服务，道路，保险和收费，已经锁定了与BP和Tesla的网络合作伙伴关系。在上个月加入其到现代的Tesla，BMW，Jaguar和雷诺车辆的基地，它一直将其电力车队扩展。

根据IEA的初步估计，电动汽车和插电式混合动力车的销售额攀升至300多万，并达到超过4％的市场份额超过4％。虽然4％很难被视为市场饱和，汽车制造商，收费网络公司和能源专家期望现有的基础设施被挤压，因为新电动汽车进入市场。 VW，GM，FORD，Hyundai和Rivian只是在2021年推出新电动汽车的一些汽车制造商。

在英国，90％以上的新车买家融资他们的车辆，从十年前的过渡到普通的做法是直接买车。快乐认为，EV认购模式将成为汽车市场的下一个演变，特别是英国和其他国家搬到禁止燃气和柴油汽车，司机舒适达到灵活，无障碍，全包的想法进入一辆电动车。 JOLLY对消费者的投票是，启动的EV认购价格与高级融资交易具有竞争力，但它们不包括大型前期存款或必须定位和支付充电的麻烦。

“英国人口的四十百分之百万人口无法进入偏离公路停车，”快乐说。 “他们正在完全了解如何以及在哪里加重，以不确定如何充电工作。他们会把它留在街道附近的街道上，或者他们会在上班的路上给它收取，或者他们会在工作中收取费用吗？这是与壳牌合作的野心。它使他们提供的选项，并确保我们的收费基础设施占用空间尽可能宽阔。“

Shell的英国网络包括950多个收费点，包括Shell充值快速和高功耗的充电器（分别为50 kWh和150 kWh），由可再生能源提供供电，以及超高功率的外壳充电和电离网络（350 KWH）收费点。客户可以通过公司的应用或在线地图找到所有的参与的充电站，所有客户都已发出壳牌充值卡，以便快速访问能源公司的网络。

Shell的举措与EV订阅创业合作伙伴符合公司的计划远离加油站和充电站。 当它收购基于洛杉矶的EV充电开发人员绿色乐板时，能源巨头在2019年首次搬进了这一空间。 今年早些时候，壳牌还在U.K中获得了U.Citricity，并宣布计划在未来四年内推出500,000名新的EV充电站。