西班牙宣布送货上网者成为员工，在欧盟首先

西班牙＆＃39;政府周四宣布了一笔交易，这将承认为送货公司工作的车手，如陪同员工，因为在欧盟的第一款中投诉了薪酬员工。西班牙左右政府在左翼政府承诺澄清在线交付公司的快递人的法律地位，称，他们应该被视为员工而不是＃34;＆＃34;工作人员。

它将袭击所谓的演出经济的核心，依赖于数十万名独立工人，以获得基于应用的服务，例如食物交付或汽车游乐设施。

政府与西班牙劳工工会的协议建立了欧洲的第一个立法，明确规范了待售自行车和摩托车的交付工人的地位，近年来的数字已经爆炸。

在西班牙，与其他国家一样，骑手一再谴责他们不稳定的工作条件，采取法律行动，以便担任受薪工作人员，这将赋予带薪假期和病假等福利。

＆＃34;他们现在被视为受薪工人，并将享受所有相关的保护，＆＃34;劳工部长Yolanda Diaz在电视地址中说。

西班牙是＆＃34;欧洲联盟的第一个国家立法＆＃34;迪亚兹说。

交付公司一再坚持认为，他们只是作为企业和骑手之间的中介，据说是自雇人士，必须支付自己的健康和养老金捐款。

本文将采取不需要由议会投票的立法法令的形式，＆＃34;认识到为提供有偿送货服务的工人的就业人员的推定;经发言说，通过这种数字公司表示。

预计柜台批准并早在下周才能获得书籍。

Cristobal Ospina，一个26岁的薪水送货员，用于西班牙语平台Mensos，表示，成为工作人员的最大优势是＆＃34;稳定性＆＃34;知道你每周都会工作一定的时间。

但其他骑士像克里斯蒂娜·艾森，24岁，令人担心的灵活性。她说她有一个慢性健康状况，让她承诺一个固定的时间表。

＆＃34;通过这些应用程序，我当我需要时，我会断开连接＆＃39;它，我不必向任何人解释自己。现在有一个固定的联系，我必须要求病假。＆＃34;

对骑手的混乱＆＃39;由于一些法院裁决在送货公司的其他人发现的同时，某些法院裁决也是如此。

政府＆＃39;搬家在9月份最高法院裁决之后出现，有一个＆＃34;工作关系＆＃34;在骑手和巴塞罗那的食品交付应用程序上。

上个月意大利检察官告诉优雅的食物和其他食品交付平台他们的信使是员工，而不是独立的工人，为他们违反劳动安全规则的7.33亿欧元。

上个月，英国＆＃39;最高法院裁定了优步司机和送货人是工人，而不是独立承包商。

1月份，其法国单位表示计划聘请4,500名车手作为员工，从10个小时到全职合同并支付最低工资。

其他平台始终坚持他们的商业模式，他们的商业模式为送货工人提供了灵活性和控制，他们可以选择和选择他们的工作时间。

批评者认为，拒绝考虑他们的应用工人，因为员工导致薪酬低廉，缺乏医疗保险和其他福利。

11月，优步在其家庭美国美国加州州的投票提案宣布演出工人是独立承包商，同时提供了一些医疗保健和最低工资，由选民通过。

这翻倒了一个宣布演出工人成为员工的国家法律。引文：西班牙宣布送货车队成为员工，在欧盟第一（2021年3月11日）从Https://techxplore.com/news/2021-03-gig-echomy-shifts-spain-delivery.html中检索

本文件受版权保护。 除了私人学习或研究目的的任何公平交易外，没有书面许可，没有任何部分。 内容仅供参考。