NTSB CITES TESLA为更严格的自主驱动规则做出案例

国家运输安全委员会（NTSB）呼吁其姊妹机构实施与自动化车辆技术有关的更严格的监管。在2月初（通过CNBC）的信中送到国家公路交通安全管理局（NHTSA）的信中，NTSB表示，监管机构“必须采取行动”以“发展强大的安全基金”。关于该文件的显着标识是NTSB椅子罗伯特Sumwalt经常引用Tesla的负面光线，以支持他的部门的建议。在字母的15页上，汽车制造商参考了16次。

例如，在一个部分中，NHTSA的“持续失败”的Sumwalt写入，以实施防止自动驾驶仪等驱动程序辅助系统超出其预期用途的规定。 “因为NHTSA没有要求，制造商可以在任何地方实际操作和测试车辆，即使该位置超过AV控制系统的限制，”Sumwalt写道也是如此。 “例如，Tesla最近发布了它的2级自动驾驶系统的Beta版本，被描述为具有完全自动驱动功能。通过释放系统，特斯拉正在公共道路上进行高度自动化的AV技术，但监督或报告要求有限。“

这不是NTSB第一次批评特斯拉和其姐妹机构。当它去年在致命的2018年致命崩溃杀死Apple Developer Walter Haung时，Sumwalt对NHTSA和Tesla表示挫败感。 “政府监管机构提供了令人叹为观的监督，”他对前者说，同时爆破了汽车制造商而不是回应其建议。但是，代理商可以超越发行建议。作为其在调查交通事故方面作用的一部分，它没有权力监管或甚至执行其所暗示的任何安全措施。该责任落到NHTSA。在特朗普政府下，原子能机构主要让国家监管机构决定如何接近自动化车辆技术问题。