宝马将填补I4，其第一款全电动轿车

在顶端，I4将具有390kW / 530HP的电源输出。从零到100km / h需要四秒钟。

根据其自身的初步测试，BMW承诺高达300英里范围，根据EPA的测试程序。足以从L.A.到拉斯维加斯。这与IX相同的范围，因为与宝马的新SUV相比，IX将能够在一次电荷上覆盖，而马力略有增加。虽然该范围不到特斯拉和其他一些竞争对手可以提供的，但它仍然是与etaycan和e-tron gt这样的可比的全电动保时捷和奥迪模型有比多于200多岁。

“随着其运动看起来，最好的驾驶动态和零地方排放，BMW I4是真正的宝马。它使宝马品牌的核心全现在击败全电动，“BMW AG管理委员会成员的Pieter Nota负责客户，品牌，销售。

目前，我们没有I4的定价细节或其他规格。它将在今年晚些时候可用，因此我们可能会在夏季看到更多细节。

“IX是专门的，它是一个壮观的，它是一个完全新的宝马X产品，”BMW的发展主管，本周早些时候在新闻活动中表示。 “但是人们渴望的是看到我们有一个全电动的运动轿车。 [...]而I4拥有从BMW完全电动的真正运动轿车所需的一切。“

事实上，与稍微古怪的I3，BMW的第一款全电动车不同，I4是标准，四门轿车（与I3不同的乘客门） - 与I3不同的东西） - 用于运动型但宽敞的电动汽车市场的买家从BMW本着现有的4系列的精神可能会欣赏。

本周早些时候，BMW还宣布了其IDRIVE操作系统的8版，该系统将采用新的仪表板布局和视觉设计，具有两个曲线屏幕。它将在I4和IX中首次亮相。