每个微型弯道周围的“完美世界”

柏林 - 去年春天，Märklin的经理，德国的162岁的车型列车制造商，惊讶于销售报告中的意外事件。

“我们开始在命令中注意到一个严重的上涨，”Märklin董事Florian Sieber说。跳跃持续到夏天 - 他说，因为这是“当人们通常不购买室内火车时，这是一个惊喜。”

但买他们做了。 11月，Märklin的月度订单比上年增长了70％。该公司在1月份发布的新列车和配件的视频已被浏览超过165,000次。

随着大流行早些时候的烘焙和拼图拼图，模型列车是在室内的人们在室内进行重新发现的激情之一。制作火车的几家公司正在报告销售额。对于许多人来说，有机会在客厅里创造一个独立的，更美好的世界 - 在令人惊叹的山脉，微小的喧嚣机车和英寸高的社区，没有人需要面具 - 很难抗拒。

“外面，有全面的混乱，而且里面，在我的小火车套装，很安静，就像风景如画一样，”瑞典的一位高中老师，48岁的大学，在家里沉迷于他的爱好锁定。

Hellstrom先生是众多Märklin爱好者之一。该公司在十年前提起破产保护，现在是招聘新学徒的第一次，了解制造超级详细的小火车的精确工作。

“我们蓬勃发展是艰难的，玛丽亚Huta，64岁的是，在斯图加特东南25英里的街道25英里的城镇，在公司的主要设施中组装了38岁的火车。

工厂建筑越来越多，巡回工厂返回旅行时间：工厂楼层，具有熟练的手工劳动者，擦上工作台。 Huta女士和她的同事们经常使用显微镜，将微小的细节与铃铛或扶手一起附加。该公司在匈牙利Göppingen和Gyor的两个地点雇用了大约1,170名全职员工。

“我们曾经曾经在国外收缩了一些部分，但我们大部分发现它是不值得的，我们的一些部分的金丝人非常罚款，我们经常不得不退回东西，”工厂的生产经理，期间，格哈德塔尔（Gerhard Tastl）说一名出厂游览视频。

Märklin火车有三个鳞片，H0-Cauge模型最受欢迎。高端表1个机车，由几千个单独的零件组成，可以花费高达4,200美元的新增功能（如果火车成为收藏家的项目），虽然是低成本的机车，由大约300份组成，卖出价格十分之一。 Märklin还使LGB列车更大，旨在在户外设置。

大多数H0-Cauge列车是由划痕出来的基本元素 - 锌合金，钢铁，塑料颗粒和涂料 - 在Göppingen植物中，允许Märklin将这些型号标记为“德国制造”。其他型号的零件是在Göppingen制造的，然后在匈牙利工厂组装。

“对于我们的客户来说，它不太说它来自德国的这家工厂，更多关于Märklin签名，”Tastl先生说，并指出现代火车中的一些电子产品可能来自亚洲。

虽然离开工厂楼层的火车可能类似于几十年前生产的模型，但它们隐藏了不可用的功能。他们现在包括微小的扬声器，可重现数字响声噪声和口哨（如果可能的话，从原始的）和外部灯可以单独控制的微小扬声器。另一个功能模拟了实际列车如何离开站（非常缓慢，然后逐渐收集速度），后来缓慢减速到停止。

一个新功能是遥控升高和降低电动机，该仪器上的设备，顶部的火车顶部。蒸汽机车出来的真正蒸汽一直是多年的特色。

“在过去20年中，真正改变的是重点是真正复制原件，”董事塞伯先生说。

该列车可以由计算机控制台或手机应用程序控制，在同一轨道上具有不同的列车不同的速度或行驶不同的电路。 Märklin甚至添加了通过培训工程师模拟器软件控制列车的选择，允许致力于控制他们的小型策划，好像他们坐在工程师的椅子上。

“这是一种传统的玩具，通过数字功能，就像声音和光线一样，已经变得越来越像一个真正的火车，”UweMüller说，梅尔克林的产品经理15年，现在运行了公司的博物馆Märklineum 。

公司成立于1859年由Theodor Friedrich WilhelmMärklin，该公司首先售出娃娃配件。创始人死亡七年后，该公司在他的年轻寡妇CarolineMärklin之后，作为公司第一个旅游促销员之一，覆盖德国和瑞士的覆盖范围。

该公司于1891年开始生产卷积模型列车，并在2006年之前继续由家庭的不同分支机构拥有，当时它被销往Kingsbridge Capital，这是一家投资公司。但该公司正在亏损，不得不脱掉数百名员工，并于2009年提起破产保护。然后，2013年，私人拥有的德国多迪克集团，买了公司，试图挽救它被认为是一个重要品牌。

塞伯先生，父亲于1982年创立了Simba Dickie，谁现在是该集团的共同行政长官，表示花了几年来整理Märklin的财务状况。但他说工人是一个关键资源。

“当我们第一次看到他们非常严肃的时候，我们发现了我们所发现的东西 - 工作人员的技术知识在行业中是独一无二的，”35岁的Serper先生说，他们深情地记住了Märklin作为一个孩子的祖父。

到2015年，事情正在抬头。订单再次进来，新的管理层为社交媒体外展活动寻求并获得新客户。 （MärklinInsider Club俱乐部（MärklinInsider Club）在全球范围内完成超过50,000名成员，帮助公司跟踪其客户。）

“我必须承认，现在的事情看起来比几年前更好，”Huta女士说。她是代表与工厂所有者谈判的工人的董事会的一部分，当公司未来似乎不清楚时，当她的许多同事都被放手时，生动地记得生动。

来自大流行的销售中的繁荣导致了一些零件的短缺，如轨道。某些特殊模型已经售罄，就像078系列的型号，在20世纪60年代和20世纪70年代西德国家铁路使用的蒸汽机车。自从Simba Dickie接管公司以来，该公司正在培训新学徒，加入匈牙利大约700强的劳动力。

该公司正在投注许多人在大流行棒期间吸引到Märklin列车，其中一幅培训之后。 “因为它真的不是你两周然后放弃的爱好，”Serber先生说。