空军最终有几十年来将钥匙与其第一个新的F-15

美国空军在近20年内正式占据了其首款新的F-15鹰战斗机。

由于空军继续拥有更多喷气机，F-15ex将作为测试和评估飞机。

美国空军终于在17年来收到了首款全新的F-15鹰战斗机。 3月11日，F-15EX从波音公司的设施飞往佛罗里达州的两个兄弟姐妹的Eglin空军基地，F-15C鹰和F-15E罢工鹰战士。新的战机将加入Eglin的测试和评估中队。

LT.Colardard“TAC”特纳，指挥官，第40架飞行试验中队，以及雅各布“公爵”Lindaman，Commander，第85次测试和评估中队，将F-15ex飞到Eglin。

Eglin是第53d和第96个测试翅膀的所在地。第53号“负责提供安全有效的能力和策略，即加强战斗空军（CAF）致命和生存能力，”根据空军，第96届将自己描述为“空气空气的试验和评估中心”提供武器，导航和指导系统。“

两种翅膀已经运营了F-15系列战斗机。在一起，这两种翼将同时完成F-15EX的发展和运行测试，主要是由于翅膀对F-15平台的熟悉程度。

第一个称为ex1的F-15ex将转到第96次测试翼的第40次飞行试验战斗机中队。第二个F-15ex，EX2将转到53翼的第85次测试和评估中队。

两种翅膀都可以进入Eglin测试范围，一个巨大的133,000平方英里的区域，覆盖来自佛罗里达州墨西哥湾的东部三分之一。这使得翅膀是一个独特的，相对空的空域的空间，他们可以测试飞机系统，弹药，指挥和控制，计算机网络攻击，雷达目标签名，电子对策和未用性的空中车辆。

空军在2004年收到了1974年的F-15A鹰，并占据了它的最后一个F-15，这是一个F-15E罢工的鹰，2004年。原来的F-15A是长期的服务，但空军目前运行211个单座F-15C，23个双座F-15ds，218 F-15E双座位攻击老鹰。

空军希望多达200件F-15ex，以取代老化F-15C，平均年龄为35.44岁。 200个新型喷气机的订单几乎足以一对一地替换-C模型。 -C型号是专用空气优势版本，而-EX是双模空对空和空对地飞机。空军不仅可以获得更多现代化的飞机，但飞机还将能够解决一系列新的地面攻击任务。

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虽然空军在17年内没有收到新的F-15，但美国盟友的订单，包括以色列，韩国，沙特阿拉伯和新加坡，都保持了装配线嗡嗡声。源源不断的新客户还将F-15电流随着最新技术而保持电流;当五角大楼最终决定购买新的F-15s时，由于最近的海外购物已经完全完成了整合新传感器，武器和其他能力的大部分工作。

F-15ex可以携带近两次的空对空导弹，礼貌地提供了新的琥珀色导弹架，空调武器，如Paveway系列激光引导的炸弹，以及JDAM卫星引导武器。

该飞机还具有携带未来超音速武器的能力，并具有新的AN / APG-82雷达，集成的电子战套件，EAGLE被动/主动警告和生存能力系统，通过电线控制增强飞行，以及一流的驾驶舱屏幕显示和触摸面板。

这款新批F-15战斗机可以轻松服务35年，这意味着鹰可能成为令人惊讶的82年的寿命的寿命最长的持续服务者。 此内容由第三方创建和维护，并导入本页以帮助用户提供其电子邮件地址。 您可以在Piano.io找到有关此产品和类似内容的更多信息