04.07。谁能想象没有任务卷饼的纽约市?像洋基,布鲁克林大桥或百吉饼一样,超大墨西哥套房已成为纽约机构。然而,不久前,不可能在城市中找到一个好的卷饼。作为Alameda-Weehawken Burrito隧道途径的30周年,值得一看一下在Burrito.nyc.Us.gov网站和我们的时刻点击“提供”之间发生的显着事件序列。 Hot El Farolito Burrito抵达午餐室,令人满意的气动嘶嘶声。
故事始于三个Taquerias供应中的任何一个 海湾地区饲养网,这是一款穿过旧金山的使命区的宽敞蜘蛛,南方为帕洛阿尔托和山景的“Burrito Bordeaux”地区。每个Taqueria的电子显示器实时亮起,并在东海岸放置订单,在几分钟之内,新鲜的卷饼已经组装,滚动箔,标记并下降了一个小型垂直管,在餐厅厨房里像风琴管道上升整个城市。
一旦进入管道,它就会在旧金山湾的墨西哥湾快速破坏。通过强大的压缩空气爆发,卷线速度沿着与BART通勤列车相同的隧道,其乘客仍然忘记了数百个美味的圆柱沿着开销。十二分钟内,即使是默特雷托尔又达到其最终目的地,即阿拉米达转运站,在那里它将为其跨十四方程做好准备。
自以1687年首次描述重力定律以来,科学家们已经知道两点之间的最快路线沿着地球内部的直线。通过重力的魔力,任何物体都会在一端进入这样的“弦隧道”将在另一端后42分钟后,无论距离都要出现42分钟。但百年多年来,建造这种隧道的技术挑战是如此令人生畏,即它仍然是一种理论上的好奇心。只有在20世纪的开始,这个想法只在技术上变得可行,到这一天,与新泽西州的东部湾连接的隧道仍然是世界上唯一的结构。
从外面来看,Alameda设施看起来像任何其他工业建筑。链接剃刀钢丝篱笆后面坐着一个无窗口的白色机库,大约三个故事高,周围环绕着一条绿色的草坪。然而,如果你能看到地下,你会看到建筑物坐在墨西哥卷饼管道的融合Nexus的中心。来自海湾地区的各地的高压气动管出现在设施的中心,将银灰质洒在高速分拣线上。金属夹套的卷饼看起来像超大项目,以及传送带,通过设施使它们类似于美味弹药的巨型皮带。在几秒钟内到达,墨西哥卷饼是栏编码,在精密车床上检查平衡和圆形,然后用液氮闪蒸。
隧道的口是一个附近山坡的一个小型混凝土拱门,大约是迷人的铁路隧道。然而,如果您可以打开气闸并用望远镜缩小其长度,您将在纽瓦克机场,距离纽瓦克机场的最终方法看到飞机!要将卷筒拖到最低限度,必须将隧道保持在近真空中,具有强大的泵。在隧道最深的点,墨西哥卷饼将在近2公里的第二千米 - 即使是最微弱的空气迅速将它们拖到停止。
墨西哥卷饼的发射管在隧道口下方,看起来像它是什么:巨大的枪。每四秒钟是十卷卷饼的“slul”,白色带霜,棘轮进入臀位。片刻后来它用巨大的压缩气体飞入隧道,随着强大的电磁铁的银行加速墨西哥湾到一小时超过两百英里,灯光短暂地黯淡。当他们三分钟后,墨西哥卷饼的时间将比古怪的磁垫漂浮在岩石圈,漂浮在岩石圈。
Warning: Can only detect less than 5000 characters
Warning: Can only detect less than 5000 characters
Burrito Trade的原始经济学建议旧金席即将随时越来越快。甚至在收费和税前之前,纽约销售的墨西哥卷饼均为销售在柜台上的盈利的十倍。 John Laplace Chies北加州墨西哥卷饼和博德罗议会,代表湾区Taquerias。 “隧道是该地区令人难以置信的经济引擎,”他说。 “穿过隧道的每一个卷饼都代表了直接税收收入超过两美元,通过就业机会,研究刺激和地热能进行间接收入超过四美元。我可以理解为什么人们会受挫,但隧道已经让我们远远超过它。“
当然,如果隧道可以以更加切实的方式回馈,这将是最好的。多年来,已经有多次尝试在反向方向上派纽约史字板 - 运营商试过派遣送鼠标,百吉饼,泡菜,甚至布鲁克林风格的披萨。没有人被证明是有弹性作为谦卑的墨西哥卷曲,到底,两城市向不可避免的鞠躬。两条隧道管现在只携带卷饼。
当他们到达克利夫兰时,墨西哥卷饼完全被加热,并在声音速度大约两倍的速度上升。一系列感应线圈通过中心宾夕法尼亚州间隔开的磁法,从墨西哥卷曲中排出动力并将其转化为电力(尽管Weehawken居民仍然回忆起2002年的巨大的停电,当计算机运行制动线圈关闭和四个乌兰托斯追踪了优雅的弧线进入东河,夜间就像淡淡的红色火花一样发光。
在隧道出口处,最终的空气吹气使墨西哥卷饼减速到停止,并且它们被放置在绝缘袋中。这些都是在一群等候卡车上搅打,这通过荷兰隧道(这个时间在每小时的庄严三十五英里),然后在五个自治市镇前往餐馆和自助餐厅。
这值得么? Enrique Alnazar,Burrito侍酒师为诺布五十七,在这个问题上微笑。该餐厅最近将专用的高速气动线安装到Weehawken设施,从逾两个小时到五十分钟到达到50分钟的洛杉矶Charros Burritos的抵达时间。阿纳扎尔不会说新的线路成本(估计达到数百万美元),但他坚持认为这是每一分钱。 “我们有人进来订购1978年的1978年ChâteauMargaux的力量。他们知道我们正在打电话给山景,他们走在门口的那一刻,他们知道我们已经为我们的力量做了一切,以防止他们等待。很多餐馆都很乐意在墨西哥卷饼酒窖供应几天,但这与从隧道中直接出现新鲜的卷饼 - 你可以品尝差异。获得Fresher Burrito的唯一方法就是在诺布尔飞往加利福尼亚州,我们的客户很欣赏。“
Burrito隧道的成功鼓励了模仿者的结束 - 无论是Regan-ERA是否试图建造一个颅内烧烤管道,常年政治僵局在东北杂烩高架上允许西红柿,或最近的高速百万的惨败。但作为主席拉普拉斯辩护,这是一个不太可能的项目可以在其他任何地方成功。 “我们真的在这里有一个独特的局面 - 一千五百万人,没有获得高质量的墨西哥食物。在这个国家中没有其他地方,这使得来自该国最好的卷饼地区的运输隧道经济学。在此之上,您有卷饼本身,这是一个非常奇妙的食物 - 过热,各向同性,紧凑,能够容忍高G力。“这是拉普拉斯笑了。 “和美味。谁想住在没有它的纽约市?“