钢铁队：巴塞罗那的废弃回收商的隐藏军队

成千上万的移民在收集卡塔龙尼亚的浪费中发挥着关键作用，但必须生活在边缘

嘿，到处都是，他们几乎看不见，生活在社会雷达之下，因为他们越来越多的城市推动超市手推车堆满了金属管，旧微波炉和空啤酒罐。

Chatarreros是巴塞罗那的推移废料收集器，有成千上万的。大多数是无证件移民，因此在巴塞罗那大学的社会科学家中没有官方人口普查，这是在加泰罗尼亚的非正式回收商进行研究的社会科学家，相信该地区有50,000至10万。大约一半来自撒哈拉以南非洲;其余的是来自东欧，其他地方在非洲和西班牙。

他们可能在雷达下，他们在回收中发挥着至关重要的作用，在一项历史上，在Catalonia的一年内每年收集估计的100,000吨金属，在这项业务中，西班牙回收联邦估计数价值10亿欧元（8.6亿英镑）。

“我今天收集的东西只值得超过3欧元，”Suleiman说，坐在距离Scrapyard的长凳上。床架和扭曲金属的位挤压为他的购物台车。 “钢铁价值不到10美分。”

Suleiman于2005年从几内亚抵达，虽然他拥有他的居住文件，但仍然是不可能降落适当的工作。 “下个月我要去Lleida [巴塞罗那西部100英里的城市]挖土豆和挑选樱桃，”他说。

巴塞罗那大都市地区雇用的回收专家VíctorMitjans表示：“非正式收藏家被废钢商人利用，他知道这些人是”违法“，提供价格，这是一个案件拿走或离开它。”

废物属于城市，所以收集它是技术上盗窃。 “这座城市不会起诉这些人，大多数人都准备好对他们的活动视而不见，”他说。

虽然城市支付私营公司收集和分开浪费，但非正式收藏家不会因为他们收到废钢而获得的工作。回收金属不是收集玻璃，纸和塑料的正式系统的一部分。

“如果你认识到他们的环境服务，那么他们应该得到补偿，”Demaria说。巴塞罗那市的废物收集合同价值2.3亿欧元。问题是，由于西班牙移民法，移民被困在Catch-22中：他们无法获得工作，因为他们没有记录，但没有工作，他们无法获得法律地位。

为了获得法律居住，您必须在该国住三年，证明您已有固定地址至少一年，表明您正在学习语言，并在最少一年内获得工作合同。对于许多人来说，不可能履行这些条件，即使他们获得法律地位，他们必须以自雇人士注册并支付300欧元的法定月“配额”，无论收入如何，它们都没有足够的收入支付。

自雇的配额迫使成千上万的人在最低的工作岗位中，例如家庭工人和照顾者，进入非正式市场。他们是大流行中最突破的，因为他们没有办法要求赔偿损失的国家。

“你能做什么？偷？卖药？“从23年前从塞内加尔来到西班牙的Ababacar Thiakh Sylla。 “如果您不想这样做，则唯一的选择是收集废料或作为街头供应商。这是社会排斥，没有更多的东西也没有。“

Sylla从塞内加尔达到达喀尔，在西班牙没有承认的大学学位，因此在获得巴塞罗那大学的历史学位之前，未来六年是在街头供应商处工作的。他现在为一个城市资助的合作社工作，帮助无证工人找到工作。

国际劳工办公室的2013年报告估计，在全球范围内的2400万人在废物管理工作中只有大约五分之一。其余的是1900万强的非正式废物捡取器的全球军队。

“这些人提供了这种回收服务，他们在它中投入了他们的一生，因为它是他们能够生存的唯一方式，”LucíaFernández说，他帮助建立了废物捡取器的全球联盟，从乌拉圭蒙得维的亚办事处发表讲话。

“巴塞罗那的Chatarrosos位于金字塔的底部，顶部有跨国资本，”她说 - 长期以来，全球南方的案例已经是北方的一种新现象。

Demaria同意。 “与不平等有很大关系，我们看到了北方和南方之间的融合，因为现在在全球北方，我们有很多生活在极端贫困中的人，”他说。

Fernández说，虽然各国政府在复杂的废物收集服务上花费了数百万，但在巴西废物拣选者的部分地区收集多达60％的收集循环回收。

“我们需要看到这些人的工作不是一个问题，而是作为一个解决方案，但要做到我们需要改变系统，”Fernández说。

越来越多的非洲人正在危险到西班牙的危险之旅，在那里存在艰难而岌岌可危的存在。 “当在这里工作的人，即使是服务员一样，返回塞内加尔，人们看到的是在天堂里取得了成功的人，”Mamadou Saliou diallo说。 “他们的生活是他们的生活。人们出售家园，以便他们的孩子可以在独木舟中穿越大海。“

司法机11年前抵达，单独，16岁，并决心成为一个专业的足球运动员。他在第二师处于第二阶段，他确实为Sant Andreu发挥了比赛，但是当新的管理层接管时被丢弃了。

除了为自行车租赁公司工作，他已经建立了NgoDiandéFrica，这有助于为他的家乡Ziguinchor，南塞内加尔的教育提供500名儿童的教育，同时还在运行一天的苗圃和果酱项目巴塞罗那的拉维尔区。

对于卡里姆，2006年是塞内加尔在一小艘船中出发的30人，塞内加尔几乎没有提供。在海上15天后，他们抵达加那利群岛，是非洲移民航线的最长，最危险的欧洲。

在去年10月的一周内，近500名移民淹没了这个过境。 Karim说他从来没有害怕。 “是的，这是危险的，但如果你的国家和你的家人在痛苦的情况下，如果你的生活已经是生死，至少你试过。也许你会淹死，但你可以感到自豪你尝试过。“