他的飞机在亚马逊坠毁。 然后是努力的部分。

这个故事是与普利策中心的雨林调查网络合作制作的。

里约热内卢 - 飞行员占亚马逊的3000英尺，在孤独的发动机切出时，在森林里深处的野猫矿工的野猫队员飞行了一个小型螺旋桨飞机。

他深吸一口气，并扫描了下面的巨大绿色树冠。他计算了大约五分钟，落下飞机及其高度易燃的货物：160加仑的柴油燃料。

他报告了他在可能倾听的便携式广播电台上即将发生的崩溃，并指出他是目的地的一半，是一个被称为加利福尼亚州的雷区。

然后，作为他的飞机桶下来，Antônio塞纳瞄准了一座小山谷，露出棕榈树。

“那里！”他回忆起思考。 “棕榈树意味着有水，也许是河流。”

由于九年前成为飞行员，塞纳先生听到了关于致命崩溃的无数故事。但是，虽然他的飞机刮了几棵树然后砸到地上，但塞纳先生在他滚动停止时实现了一些令人兴奋的事情：他幸存了。

他抓住了一把小牛仔刀，手电筒，几个打火机和一个带有小果汁的手机，并从飞机上争抢。片刻以后，它迸发出火焰。然后他安顿下来等待他的救援。

起初，塞纳先生上周在电话采访中讨论了，他毗邻48岁的塞斯纳210L的遗体，难以讨论他最佳发现机会。事实上，搜索飞行员确实圈出了几天的区域 - 然后继续前进。

“他们右转，但看不到我，”塞纳先生说。

他每次听到螺旋桨的砰砰声时都挥手，尖叫着，但无济于事。

塞纳先生，塞纳先生的荣获救出了他的救援期权，他已经开始成为一名17英里的雨林，雨林，毒素，有毒昆虫和蟒蛇。

三十六天后，3月6日，他出现了讲述一个故事，这些故事已经过修正的巴西人 - 一个罕见的是一个在Covid-19危机受到殴打的一年后不需要它的国家令人振奋的消息。

然而，他的账户也在巴西非法采矿业中占据了近几十年的非法采矿业的聚光灯，该工业近几十年来蓬勃发展，亚马逊的其他部分应该是庇护所。他前往的非法矿井在毛堡储备，在那里没有人类的活动，超出了保护森林的人。

塞纳先生的王位在1月28日开始于1月28日在帕拉州的一个小型航空公司。他说，他的任务是在偏远地区的矿工上渡轮柴油燃料，他们建造了一个临时地区。

他说，正是工作，他只是不情愿地。飞行演出在大流行期间变得稀缺，他在他的乡村城市Santarém跑了一小块，而不是收入很少。

“我不得不放下自己的标准来通过这个艰难的时期来支持自己，”他说，注意工作条件非常不安全。 “我永远不会再次飞去野猫挖掘。”

在他的飞机坠毁之后，当它变得明确的帮助，不会来自天空，塞纳先生，36，开始走路。

他最后一次打开他的垂死的电话，最后一次推出一个地理位置应用程序，然后看着地图，决定前往帕瑞河的方向，距离酒店有约60英里。这是他认识的最接近的地区。

暂停日子，塞纳先生只是在早上走了，利用太阳的位置向东向河上向东。在沼泽下摧毁沼泽和葡萄藤下的时候，他会在下午停下来建立一个露营地，使用棕榈树和树枝从雨中庇护他。

塞纳先生知道捕食者通常在水附近捕猎，猎物丰富。所以他睡在山上。但他经常被一群蜘蛛猴子围困，试图摧毁他的避难所。

“他们是非常领域的，”他说。 “我永远不想再次越过他们的道路。”

然而，猴子是一个神秘：在观看他们吃一个叫做Breu的小巧的粉红色水果后，Sena先生假设这对人类消费是安全的，它成为他的寄托来源。除此之外，他吃了三个小，蓝色的鸡蛋，别的鸟，别的别的。

在撞车后大约四周的一个下午，当他走了三天而不吃东西时，嗡嗡声噪音阻止了他的轨道。连锁锯！

他说，塞纳先生很激动，几乎欣快，但决定在那里停下来最明智。他担心他可能会迷路试图在夜晚下降时找到声音的来源。

“上帝，让他们再次使用这种链，”他记得在躺下睡觉前祈祷。

第二天早上，他再次听到它，但只简要介绍一下。所以他一直走在东边，他的景点坐落在河上。那天下午，他看到了一个篷布，然后是一个男人裂开螺母。

由Maria Jorge Dos Santos Tavares，67领导的小组在那部分雨林中没有收集坚果三年。

但是桑托斯塔瓦斯女士的丈夫在大流行中死亡，随着家庭哀悼的，他们的债务成长。在安装财政压力下，他们开始在深入森林中寻找坚果。

当时桑托斯塔瓦斯女士遇到了塞纳先生，他已经失去了55磅。所以即使在使用收音机时叫她女儿奇妮人，他住在一个城镇，并要求她联系飞行员的母亲，她喂他并给了他庇护所。

起初，米安说，她遇到了令人信服的塞纳先生的家庭，他仍然活着。然后她告诉自己的家人的斗争。

“我们失去了一个生活，你获得了一个，”她记得塞纳先生的亲戚之一。 “我想这就是上帝想要的方式。”

在向警察直升机提供塞纳先生之后，桑托斯塔瓦雷斯女士回到了森林，她打算花在下个月收集坚果。

塞纳先生说，反思他的尊重，他说他对雨林的新发现欣赏，这是由他短暂工作的非法矿工每天都在盛行。

“如果我在一个荒凉的种植园落下的地方，我就不会有水，庇护所或吃什么，”他说。 “亚马逊是如此丰富。”