优步必须支付110万美元的盲目乘客，他们被拒绝骑行

周四的独立仲裁员命令优惠员将110万美元支付110万美元，以便在其司机拒绝在14场驾驶后非法歧视她。

仲裁员也拒绝了Uber＆＃39; s论证，它是由其司机歧视的责任，因为它们＆＃39;重新承包商。

Lisa Irving是一位旧金山湾区居民谁盲目，依靠她的看法狗，伯尼，帮助她到处走去，在2018年和＃34之后将索赔反对优步;她要么被否认地骑行或骚扰由优步司机不想用她的导向狗运送她，＆＃34;根据仲裁员＆＃39;裁决。

Uber司机在晚上留下了欧文，让她迟到了工作（最终促成了她被解雇的），并在两次，口头虐待和恐吓她 - 即使在她之后，歧视也没有停止。抱怨超级，她的律师在一份声明中告诉内幕。

＆＃34;所有应该被骑士革命解放的美国人，盲人和视力障碍都是那些坚持受益的人之一。然而，主要骑士服务的轨道记录在最佳的最佳歧视性上存在于最佳歧视性，＆＃34;凯瑟琳Cabalo是欧文之一的律师之一，在声明中表示。

＆＃34;底线是，在美国残疾人法案下，导游应该能够去任何盲人可以去的地方，＆＃34; Cabalo补充道。

＆＃34;我们是骄傲的优步和＃39; S技术帮助盲人找到并获得乘坐的人。使用优步应用程序的驱动程序预计将为服务动物提供服务，并遵守可访问性和其他法律，我们定期为司机提供教育。我们专门的团队展望每次投诉，采取适当的行动，＆＃34; Uber Spokesperson Andrew Wasbun在一份声明中告诉内幕。

但仲裁员找到了调查可能的歧视事件的优步员工＆＃34;培训......教练司机寻找乘坐越否认的非歧视原因＆＃34;甚至＆＃34;＆＃39;倡导者＆＃39;尽管有歧视投诉，但仍将司机保持在平台上。＆＃34;

在美国残疾人法案下，它＆＃39;对于违法的运输业务是非法的，拒绝用指导犬运送人员，但优步试图将责任转移到其司机，争论它并不责任对于任何ADA违规行为，因为它的司机是独立承包商。

仲裁员不同意，执政的优步也对ADA违规也负责，因为它的司机和其司机的合同监督以及未能通过适当培训其工人来防止歧视。＆＃34;

然而，作为承包商的分类驱动因素是一种允许优雅在其他背景下避免法律责任的战略，例如当一个行人所谓的行人被超级击中后近乎丢失了腿。

该策略还允许优雅避免支付司机＆＃39;健康保险，病假薪酬和失业保险，将这些费用转移到纳税人 - 去年支付8000万美元的支付，让优步和Lyft司机在大流行期间漂浮，使公司成为针对小企业的补贴计划之一。

Uber，Lyft和其他乘车和食品送货公司在多个国家和各国的努力中努力重新分类司机作为员工，这将增加他们已经无利可图的商业模式的大量额外成本。本周早些时候，基于英国的食品交付公司送来＆＃39;在投资者对其司机剥削如何促进其司机后，投资者在投资者对其司机的关注后，坦克30％。

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形成一个＆＃39的两个交叉线; x＆＃39; 它表示封闭互动或解雇通知的方法。