仲裁员拒绝了公司的立场,因为赋予其作为承包商的地位而对司机的行为负有责任
骑行股票巨头优步必须在歧视后宣称其驾驶员在14场举办的驾驶员上抵消她的驾驶,周四决定了盲人乘客。
根据新闻网站Insider的说法,这款仲裁员拒绝了该公司的立场,因为赋予其作为承包商的地位而对司机的行为负责。
旧金山湾区居民丽莎欧文,盲目艾文,曾经使用导游,并在2018年对优步索赔,维护“她要么完全拒绝乘坐,或者由优步司机不想用她的导游运送她” 。因此,欧文在晚上陷入困境,这让她迟到了 - 并导致了她最终的射击。
两次,欧文声称,司机欺负,口头虐待她。她说,驾驶员歧视行为仍在继续,她抱怨优雅。
“在骑士革命应该解放的所有美国人,盲目和视力受损的是那些受益于最多的人,”欧文的律师凯瑟琳Cabalo是一个在一份内部人士表示中。
“然而,主要骑士服务的轨道记录在最佳和公开的歧视性上存在于最佳歧视性,”该声明增加。 “底线是,根据美国残疾人法案,导向狗应该能够去任何盲人可以走的地方。”
“我们是骄傲的优步技术帮助盲人找到并获得乘坐的人。使用优步应用程序的驱动程序预计将为服务动物提供服务,并遵守可访问性和其他法律,我们定期为司机提供教育。我们的专业团队展望每次投诉并采取适当的行动,“一个超级发言人在守护者的声明中说。
仲裁员确定了看待歧视指控的优步员工被训练“向驾驶员寻找骑行的非歧视性原因... [和]”倡导“尽管有歧视投诉,以便在平台上保留司机。”
残疾人法案的美国人禁止运输业务,这些业务受到本法管辖的,否认与导盲犬的运输人员。
新闻网站表示,仲裁员确定了优惠委员会对ADA违规行为负责ADA违规行为,并通过适当地培训其工人,以防止歧视的合同监督“。