错过付款？ 祝你好运，搬运车（2014）

温度计显示了103.5度发烧，她10岁的哮喘爆发了。在拉斯维加斯生活的玛丽提升者需要让女儿到急诊室，但她的2005年克莱斯勒面包车不会开始。

Bolender女士落后于她的每月汽车支付三天。她的贷款人c.a.g。接受MESA，Ariz。，在她的仪表板中远程激活了一个设备，阻止了她的汽车开始。在她可以回到路上之前，她必须支付超过389美元，金钱她在3月份没有那天早上。

“我觉得绝对无奈，”加尔曼德女士说，这是一个不再努力照顾女儿的母亲。这不是发生这种情况的唯一时间：她的车被关闭了那3月，曾经在六月一次再次。

这项新技术正在为大哥带来自动贷款 - 和华尔街的版本 - 进入受金融经济衰退的信贷分数的人们的生活。

借款人的自动贷款考虑了次贷款，在640年或低于640年的信用评分，在过去的五年里飙升。在贷款支持的证券投资者的需求中，这一跳跃的跃迁已经很大程度上被驱动，这是一个低利率的高回报。去年大约25％的新自动贷款是次次次次贷款，今年前三个月的次贷款汽车贷款的数量达到了超过145亿美元。

但在他们可以开除很多之前，许多次级副借款人喜欢提升者女士借款人必须让他们的车与所谓的入门中断装置一起装备，这允许贷方远程禁用点火。使用GPS技术在设备上，贷款人也可以跟踪汽车的位置和动作。

已经安装在大约200万辆的车辆中的设备正在帮助次级博马姆通过实现更多高风险的借款人来获得贷款。但是有一个大捕获。只需单击鼠标或点击智能手机，Lenders保留了最终控制。借款人必须保持当前的付款，或丢失进入他们的车辆。

“我在沃尔玛在沃尔玛购物的时候已经禁用了一辆车，”洛杉矶Covington的第一座城堡联邦信用合作社收藏馆负责人表示，大约30％的客户在信用合作社提供汽车贷款有初学者中断设备。

现在用于全国大约四分之一的次级次级自动贷款，这些设备通过及时付款为驾驶汽车作为汽油而致力于推动汽车贷款的动态。

扣押此类技术进步，贷款人正在深入了解美国人对金融利润率的深刻，贷款利率超过29％的贷款。监管机构提出的担忧和一些评级公司关于贷款标准的宽松贷款标准令人不安的次级抵押贷款危机的回声。

由于点火装置增殖，因此来自困扰的借款人的投诉，其中许多人发现信贷以陡峭的价格达到他们的隐私，并且有时候是他们的尊严，据国家和联邦监管机构，借款人和消费者律师。

一些借款人说他们的车被禁用，当他们落后几天的付款时，让他们搁浅在危险的社区。其他人说他们的车被关闭，同时闲置时闲置。有些人描述了他们如何不能将孩子带到学校或医生的约会。内华达州的一个女人说她的车被关闭，而她在高速公路上驾驶的时候。

除了能够禁用车辆的能力之外，该设备的跟踪能力允许贷方和其他人知道借款人的动作，隐私倡导者的主要问题。并警告设备发出的发出发出哔哔声，作为贷款支付方法的截止日期变得更加持久 - 一些借款人在借助于有用的程度上会看到更加劣化。

“没有中产阶级的人在迟到的一天中，罗伯特·斯克林队（St. Louis）的法律服务律师们说，罗伯特·斯曼斯表示。 “但对于穷人而言，有一个债务收藏家就在车里和他们一起。”

该技术的贷款人和制造商表示，借款人同意拥有这些设备在他们的汽车中安装。他们说，没有他们，数百万美国人可能没有资格获得汽车贷款。

从新奥尔良以外的办公室来看，Vead先生可以在一个计算机化地图上监控大约880个次级借款人的动作，该地图显示他们的汽车位置用红色标记。 Vead先生可以发现落后于他们的付款并远程禁用其计算机或手机的车辆。

这些设备正在重塑人们如何在债务中收集Vead先生。他可以迅速找到抵押品而不依赖于追捕人追捕拖欠借款人。

近20年的债务收藏家先生，近20年来的日子已经一去不复返了，不得不雇人到属于拖欠借款人的汽车的沟壑区。有时候可能需要数年。现在，Vead先生说，在汽车点火的几分钟内，借款人称他为薪水。

Vead先生，谁拥有一杯咖啡杯，读到“GPS人”，一直鼓励其他信用工会使用该技术。和该设备 - 一个版本首先用于帮助宠物业主跟踪他们的动物 - 正在追捕一系列次级次级汽车贷款人，包括由私募股权公司和信贷工会支持的公司。

Vead先生说，首先，他试图在电话或亲自伸出拖欠借款人。然后，只有在未错过的付款后至少30天，他通常只会在停放在借款人的房子或工作场所时关闭汽车。他说，如果有紧急情况，他会重新打开一辆车。

纽约时报采访的借款人或消费者律师均未提出对VeAC先生的信用合作社使用设备的担忧。但他们说，其他贷款人并不是经常，在遥远的地方的司机上幅报的司机，通常不会提前通知关闭。贷款人说他们在禁用车辆时谨慎行事，并且设备使他们能够扩展更多的信用。

如果没有使用此类设备，C.A.G总经理John Pena表示。接受，“由于贷款的高风险性质，我们将无法延长贷款。”

次级市场的增长对于设备的制造商已经有利。加利福尼亚州秘书辖区的贷款机制，销售一系列初学者中断装置，今年迄今为止收入增加了一倍多，由新的信用合作社客户涌入，该公司执行副总裁David Sailors表示。

Sailors先生指出，只有当借款人违约时，才能打开他公司的设备的GPS追踪 - 他说，这使得其业务成本。

制造商表示，这些设备正在销售，因为他们证明了甚至是甚至是最令人困难的借款人的支付。

Colo的一位领先的设备制造商，Littleton的Passtime，它表示，它的技术将延迟付款减少到近29％的大约7％。提供称为爪子的GPS设备的Spireon在其网站上有一个工具，贷方可以计算他们的资本回报。

虽然这些设备使贷方的生活更容易，但他们跟踪司机的动作的能力袭击了一些借款人和一些政府当局的神经，他说他们是个人数据收集和监督的一个特别令人难度的令人烦恼的例子。

消费者律师表示，在其极端，这种监视可能会妥协借款人的安全。在奥斯汀，Tex。，一个大型次级贷款人使用设备来追踪并收回逃离庇护所逃离虐待丈夫的女性的汽车，说她的律师，艾米克拉克·克莱因特。

搬到庇护所违反了她的汽车贷款合同中的一个条款，限制了她从四县半径外驾驶，并促使贷方送一辆拖车返回车辆。如果贷款人可以如此容易地找到客户，Kleinpeter女士说，什么是停止丈夫？

“她很害怕，她的丈夫能够找到她来自拖车公司的地方，”奥斯汀的消费者律师女士说，她们表示，她的客户越来越多地安装了他们的汽车。

贷款人和制造商强调他们有严格的准则来保护司机的信息。他们说，GPS设备主要旨在帮助贷方和汽车经销商找到一辆汽车，如果他们需要收回它，而不是将借款人放在监视下。

Spireon表示，它可以帮助贷款人通过分析借款人的行为数据来识别麻烦的迹象。使用Spireon软件的贷款人可以创建“地理围栏”，如果借款人不再前往他们的规律就业地点，可以提醒他们 - 这是一个可能影响一个人偿还贷款能力的发展。

Spireon发言人表示，该公司认真对待隐私，并努力确保其符合所有国家规定。

Corinne Kirkendall，副总裁兼公共关系副总裁，该公司在全球销售了150万台设备，表示，该公司还称“如果我们看到过度使用”跟踪装置的贷款人。

尽管该设备使她的Squeamish是佛罗里达州杰克逊维尔的Squeamish，但同意在她的2001年推迟Ram中安装了一个，因为她需要送货上的拾取卡车。

42岁的下午1月份从学校拿起了四个孩子后不久，42岁的下午说，她拉进气站填满。但是当她试图重新启动卡车时，她无法这样做。

然后她看着她的手机，注意到她的贷款人一串错过的电话。她回电话问道，“你刚刚关闭了我的卡车吗？”回答是“是的，我做到了”。

为了重新开始她的卡车，Fahy女士必须同意支付她所欠的255.99美元。正如她恳求更多的时间，她的孩子变得困惑和担忧。 “他们处于恐慌模式，”她说。最后，她说她会付钱，在几分钟之内，她能够开始发动机。

借款人通常提供应在紧急情况下将车辆重新启动车辆的代码。但有些司机表示代码失败了。其他人说他们只给了一个月一次，即使他们的车更频繁地关闭。

有些司机把自己的手送到自己的手中。互联网上的自制视频教授借款人如何禁用其设备，Spireon已开始销售贷款人称为诱饵的假GPS设备，这意味着欺骗借款人认为他们已经删除了与诱饵一起安装的实际跟踪系统。

奥斯卡·弗吉士JR.谁说他的2007年闪避巨头是经常关闭的，即使他目前正在按照他的362美元的每月汽车付款，也发现了一种绕过系统的方法。

当他从看电影时从看电影时，这伎俩很友好，只能找到他的车不会开始，并且付款提醒正在像一个窃贼警报一样尖叫。

“这听起来像我闯入我自己的车，”26岁的Fabela先生说，他在圣安东尼奥一家电话公司工作。

虽然他的日期转过点火开关，但Fabela先生使用螺丝刀钻机钻机，让他绕过起动中断装置。

全国各地，国家和联邦当局正在努力解决如何规范新技术。

包括数十名客户的汽车已关闭的消费者律师，争辩说，这些设备的金额为“电子收回”，它们的使用应由国家法律管辖，概述了在扣押汽车之前有多少时间借款人。

管理收回的国家法律通常会阻止贷款人扣押汽车，直到借款人违约，这通常意味着他们没有付款至少30天。

借款人的律师律师争辩，违反这些法律，因为他们可以在错过的付款后只有有效地收回汽车。付款记录显示，加斯维斯女士，拉斯维加斯母亲与病人的女儿，在这四个情况下，在今年的四个情况中的任何一个情况下都没有违约。

Passtime和其他制造商表示，他们确保其设备遵守国家法律。 C.A.G.拒绝发表赞助者女士的经历。

据知情人士在透露匿名条件下谈到的问题，州监管机构还在检查道路上的借款人或其他司机是否可以危及借款人或其他司机。

去年，内华达州的立法机关听取了来自T. Candice Smith的证词，31岁，谁说她以为她的车突然关闭时她会死，在一条三车道拉斯维加斯公路上派她的Careening。

史密斯女士说，她的贷款人C.a.g。验收，已经远程激活了她的点火中断装置。

“这是司机的安全危险，以及道路上的所有其他人，”她的律师A. Medina说，德内华达州南部的法律援助中心。

C.A.G先生。接受说：“在运营时不可能让车辆关闭，”他补充说，“我们采取额外的预防措施来尝试和与客户一起工作。”虽然Passtime，该设备的制造商拒绝评论史密斯女士的案例，但该公司强调其产品旨在防止汽车开始，而不是在运行时关闭。

“Passtime没有认识到我们的设备在驾驶时关闭客户，”Passtime女士说。

在她的证词中，史密斯女士与C.G，达到了C.a.g的机密解决方案表示，该设备让她感到无助。

“我觉得虽然我的款项，但在我的合同下从未迟到过，但这些人可以做任何他们想要的事情，”她作证了，“，我无法阻止他们。” 陷入本系列中的债务文章正在检查次级船舶自动贷款中的繁荣。