2014年,在同伴审查的论文中宣布的美国宇航局不得透明,这是从强调,这是一个陌生的铜大喇叭的神秘推力,它的创造者声称可以产生没有推进剂的推进。美国宇航局'调查结果复制了2009年的中国实验。零推进剂推进器?世界坐了起来并听了。
在不必携带寄生燃料的情况下产生推力的能力将是太空中的游戏变换器,即使是重量和#39; S的实验推力数字很小(2009年中国的每2.5千瓦的输入电量为720毫林。实验),它们' D每重量更有效,并且每瓦的输入比当前离子推进系统需要携带燃料。
麻烦的是,在容易解释离子驱动器(推进剂是电离的,然后电磁抛出推进器的后部推出车辆前进),没有人能够弄清楚重新获得的结果是如何产生纽特隆,同时显然不同意整个牛顿守恒的能量。
发明人有一个理论,但德国科学家马丁塔杰马尔,奥利弗·诺齐格和马塞尔·威克尔特,而这三年已经花了最后四年来精细调整他们的实验来证明它。 2018年,该团队展示了一些奇怪的结果,提出了重点' S似乎来自强度本身,他们假设结果可能与来自原型&#的电磁干扰有关的事情。 39; S电缆与地球' S磁场相互作用。
因此,他们开始消除这些效果,使用车载电池并重新安置其他组件来停止任何电磁效果,并重新设计实验,以解决其他团队的一些假设,试图在提出的提示上获取手柄。
现在,球队说它'究竟发现了推力来自的地方 - 和#39;对提出爱好者的坏消息。
“我们发现”推力“的原因是热效应," Tajmar告诉Grenzwissenschaft-aktuell.de。 "对于我们的测试,我们使用了White等人的NASA'■SMDRIVE配置。 (这是在EagleWorks Laboratories中使用的,因为它最好记录,结果在“推进和权力杂志”中发表。借助于新的测量尺度结构和同一发动机的不同悬架点,我们能够重现与美国国家航空航空航天队员衡量的那些类似的推力力,而且还使他们通过点悬架消失。"
"电源流入重量,"他继续,"发动机升温。这也使得尺度上的紧固元件扭曲,导致比例移动到新的零点。我们能够在改进的结构中防止这种情况。我们的测量通过至少三个数量级来反驳所有反向索赔。“该团队在今年的结果呈现了它的结果,而且Space推进2020 + 1会议,它由于大流行而在线在线举行。
然后,整个强度kerfuffle归结为此:它真的很难努力测量微小的推力,标准设计每个人'一直在用来弄清楚重点和#39的硬质' S推动已经容易受到几乎难以察觉的热膨胀,使其看起来像是有推力,实际上没有。牛顿站立不败。
在双重胜利圈,Tajmar和团队还杀死了另外两种重大变体,Lemdrive和Mach效果推进器,虽然团队无法验证这些&#34的所要求保护的能力令人失望;不可能"发动机,至少它已经完成了一些伟大的工作推动测量技术前进。因此,希望下一个不可能的驱动器可以越来越多地证明不可能,少努力。
德国队' S纸在研究中可自由地访问,并享受对照在下面的视频中如何工作的情况下对该视频进行的解释。