花费管理启动坡道确认115米的升高为1.6亿美元估价

该信息首先报道了坡道正在提高新资本。 TechCrunch今天早些时候在公司公告之前确认了这个消息。 RAMP筹集了两名经线，其中第一个由D1资本合作伙伴领导的6500万美元投资，重视初创公司，价值11亿美元。通过条纹的5000万美元投资，在线支付巨头，将估值推至16亿美元。

在与TechCrunch的呼唤中，RAMP CEO和联合创始人Eric Glyman对两项投资之间的估值差异进行了验证，只注意到不同的投资群体可以对公司价值有不同的评估。 TechCrunch的两部分筹款活动是，条纹可能会看到坡道的增长范围，并希望将资本放入其中，但在D1已经编写支票之后，必须支付更高的价格。

无论如何，坡道最新的资本提高是追求初级资金时持续的倍数，即其3000万美元，2020年。该公司于2020年筹集了两次，并在2019年举行。最近，RAMP获得了1.5亿美元的信贷工具，以帮助它支持来自公司客户的不断增长。

RAMP为客户提供公司卡，用软件包装，帮助公司追踪和管理整体支出。作为今天新闻的一部分，启动分享了它是“近”交易运行率10亿美元。 Glyman对TechCrunch的TechCrunch表示指标在一个月的体积乘以12的情况下计算，是确定图的合理方法。

该公司的支出率在过去半年中增长了约400％。

坡道的新资本，债务和估值增益在2021年度迄今为止，它可以帮助它导航竞争水域。它的竞争对手 - Brex，Teampay，Divvy，Airbase等 - 也是很大资本化，渴望在腰带下占据世界牺牲世界的一大群。

像许多竞争对手一样坡道，通过互换收入收集一小块的客户支出来赚钱。 TechCrunch问Glyman，如果他计划开始为坡道的软件收取费用，那么其一些竞争对手的竞争对手。首席执行官拒绝引导我们，而不是我们自己的猎物。

TechCrunch Reckons认为，虽然增长在坡道上仍然强劲，其零零成本公司花费商，他们将坚持他们目前的模型。然而，及时，我们预计幸存的球员将客户要求他们的客户在他们目前免费收到的软件堆栈中的至少一部分。

Glyman告诉TechCrunch，他的客户正在删除现有的软件，如在某些情况下，他的客户正在删除斜坡的自己的代码。这意味着这些公司花费预算坡道和其他公司并不是他们自己的书籍。

而斜坡并没有放缓其产品工作。几乎所有新的首都每个舷梯首席执行官都将进入产品工作。根据Glyman的说法，大约100人公司闭合了2020年，大约65人，计划继续每六年或八个月递增每六年或八个月。

最后，在斜坡桌上用条纹制作什么？条纹本身拥有公司卡并花费管理产品，当其中一个支持者将资本放入一家被解释为竞争对手的公司时，是挑剔的。根据Glyman的说法，从条纹投资的决定下降到他的团队是否想要与较大的公司合作 - 他们做到了 - 以及他们是否相信付款巨头。他决定。条纹没有收到作为投资的一部分的董事会席位。

也许我们会看到舷梯将其后端移开了镶嵌和过度的方式？或者在未来某些时候，也许条纹归档坡度。走着瞧。